1 00:00:04,379 --> 00:00:07,965 Οι πιο δύσκολες δουλειές στη Γη 2 00:00:07,966 --> 00:00:11,093 απαιτούν τα πιο δυνατά μηχανήματα, 3 00:00:11,094 --> 00:00:12,469 σφυρηλατώντας θεμέλια... 4 00:00:12,470 --> 00:00:15,014 Είμαστε εκεί έξω σκίζοντας και ξεσκίζοντας όλο τον βράχο. 5 00:00:15,015 --> 00:00:16,890 ... ογκόλιθοι κλιμάκωσης. 6 00:00:16,891 --> 00:00:18,977 Είναι τέτοια βιασύνη. 7 00:00:20,895 --> 00:00:22,313 ...και μάχομαι με βράχους. 8 00:00:22,314 --> 00:00:24,983 Εδώ είναι που η δύναμη χτυπά στο έδαφος. 9 00:00:26,109 --> 00:00:28,695 Γνωρίστε τα τέρατα της ροκ. 10 00:00:34,743 --> 00:00:36,785 Ένα συνεχές βρυχηθμό αντηχεί στα ανοιχτά της ακτής 11 00:00:36,786 --> 00:00:39,621 του Sault Ste. Μαρί, Μίσιγκαν. 12 00:00:39,622 --> 00:00:43,667 Μοίρες τιτάνων χάλυβα επίθεση στην ακτογραμμή, 13 00:00:43,668 --> 00:00:45,419 σφυρηλάτηση, σύνθλιψη 14 00:00:45,420 --> 00:00:48,630 και σπάνε το δρόμο τους θεμέλιο και σκυρόδεμα. 15 00:00:48,631 --> 00:00:52,051 Είναι σαν να παίζεις σε ένα μεγάλο sandbox όλη μέρα. 16 00:00:52,052 --> 00:00:53,510 Μπορείτε να παίξετε με μεγαλύτερα παιχνίδια. 17 00:00:53,511 --> 00:00:54,845 Πενήντα μηχανές 18 00:00:54,846 --> 00:00:58,474 μετακινώντας πάνω από 900 τόνους βράχου κάθε μέρα. 19 00:00:58,475 --> 00:01:03,229 Απλά μια σταθερά κίνηση της βρωμιάς. Το λατρεύω. 20 00:01:05,190 --> 00:01:07,983 Αυτά τα μηχανικά τα θηρία πρέπει να είναι αρκετά σκληρά 21 00:01:07,984 --> 00:01:09,193 να αντιμετωπίσει ένα από τα μεγαλύτερα, 22 00:01:09,194 --> 00:01:13,072 πιο απαιτητικό θέσεις εργασίας κατεδάφισης στον κόσμο. 23 00:01:13,073 --> 00:01:15,908 Ο εκσκαφέας, 24 00:01:15,909 --> 00:01:20,537 ο θραυστήρας σιαγόνων, η τάφρο - 25 00:01:20,538 --> 00:01:22,456 γδύνονται τα πράγματα κάτω από το θεμέλιο 26 00:01:22,457 --> 00:01:25,167 για να ανοίξει ο δρόμος για ένα νέο κλείδωμα το St. Lawrence Seaway, 27 00:01:25,168 --> 00:01:30,047 την πύλη προς τη λίμνη Superior, το Soo Locks. 28 00:01:32,300 --> 00:01:34,134 Είναι δύσκολο να υπερεκτιμηθεί κανείς 29 00:01:34,135 --> 00:01:35,969 πόσο σημαντικό τα Soo Locks είναι 30 00:01:35,970 --> 00:01:38,263 προς τη Βόρεια Αμερική παραγωγή χάλυβα. 31 00:01:38,264 --> 00:01:41,975 Περίπου 78 εκατομμύρια τόνοι φορτίου 32 00:01:41,976 --> 00:01:44,269 περνούν από εδώ κάθε χρόνο. 33 00:01:44,270 --> 00:01:47,898 Αναφερόμαστε στα Soo Locks ως το καρφίτσα των Μεγάλων Λιμνών. 34 00:01:49,442 --> 00:01:53,529 Όλα αυτά μεταφέρονται από περισσότερα από 7.000 πλοία. 35 00:01:53,530 --> 00:01:56,073 Εάν τα πλοία δεν μπορούν να ακολουθήσουν αυτό το μονοπάτι μέσα από τα Soo Locks, 36 00:01:56,074 --> 00:01:58,242 πρέπει να μετακινηθούν υλικό πάνω στη γη 37 00:01:58,243 --> 00:02:01,036 και μετά στο ποτάμι στον Ατλαντικό Ωκεανό. 38 00:02:01,037 --> 00:02:02,413 κοστίζει εκατομμύρια, 39 00:02:02,414 --> 00:02:05,290 αν όχι δισεκατομμύρια δολάρια σε καθυστερήσεις. 40 00:02:05,291 --> 00:02:07,876 Η παλιά κλειδαριά έχει ξεπέρασε τη χρησιμότητά του. 41 00:02:07,877 --> 00:02:10,838 Μια νέα κλειδαριά, αρκετά φαρδιά για το τα μεγαλύτερα σκάφη στη λίμνη, 42 00:02:10,839 --> 00:02:12,548 χρειάζεται. 43 00:02:16,553 --> 00:02:20,306 Αυτά τα μηχανήματα είναι εδώ για να βεβαιωθείτε ότι θα συμβεί αυτό. 44 00:02:21,850 --> 00:02:23,642 Ναυτιλία φορτηγά εξαρτώνται 45 00:02:23,643 --> 00:02:26,645 σε αυτό το έργο για να συνεχιστεί το ουσιαστικό τους πέρασμα 46 00:02:26,646 --> 00:02:29,273 μέσω αυτής της πλωτής οδού. 47 00:02:29,274 --> 00:02:31,442 Με ένα τόσο μεγάλο εργοτάξιο, πολλά κινούμενα μέρη, 48 00:02:31,443 --> 00:02:33,694 πολλά αιωρούμενα μηχανήματα... 49 00:02:33,695 --> 00:02:35,821 Αυτές οι κατεδαφίσεις τα τέρατα απομακρύνονται 50 00:02:35,822 --> 00:02:39,784 408.000 τόνοι βράχου πριν νέα κατασκευή μπορεί να ξεκινήσει. 51 00:02:41,119 --> 00:02:42,995 Αλλά δεν είναι πετώντας τα όλα. 52 00:02:42,996 --> 00:02:46,206 Πολλά από αυτά τα μπάζα θα είναι επαναχρησιμοποιηθεί κατά την ανακατασκευή. 53 00:02:46,207 --> 00:02:47,624 Όλα τα υλικά στον χώρο 54 00:02:47,625 --> 00:02:50,669 επαναπροσδιορίζονται, είτε είναι βράχος είτε τσιμέντο, 55 00:02:50,670 --> 00:02:53,505 θα αλεσθεί και θα χρησιμοποιηθεί για αδρανή και επίχωση. 56 00:02:53,506 --> 00:02:56,508 Όταν έρθει η ώρα να σκίσει τα πράγματα, 57 00:02:56,509 --> 00:02:59,846 οι εκσκαφείς είναι οι βαρέων βαρών στην πρώτη γραμμή. 58 00:03:02,307 --> 00:03:06,101 Ζύγισμα σε 63 τόνους 59 00:03:06,102 --> 00:03:08,771 και οπλισμένο με υδραυλικό σφυρί - ή «τσαπάνι κριάρι» - 60 00:03:08,772 --> 00:03:10,856 που σφυροκοπάει το βράχο 61 00:03:10,857 --> 00:03:13,734 με ρυθμό κροτάλισμα των οστών 540 χτυπήματα το λεπτό... 62 00:03:16,237 --> 00:03:20,450 ...ακόμα και η πιο σκληρή πέτρα κονιοποιείται σε λίγα λεπτά. 63 00:03:23,995 --> 00:03:25,996 Θα γκρεμίσει την παλιά κλειδαριά, 64 00:03:25,997 --> 00:03:30,584 το παλιό μπετόν, ο βράχος αυτό είναι από κάτω και πίσω. 65 00:03:30,585 --> 00:03:35,172 Αλλά ένα γιγάντιο σφυρί είναι τόσο καλό όσο το κεφάλι του, 66 00:03:35,173 --> 00:03:38,092 και αυτό είναι εύκολα το πιο μοχθηρό όπλο 67 00:03:38,093 --> 00:03:40,094 στον πόλεμο στον βράχο. 68 00:03:40,095 --> 00:03:42,179 Αυτό το μέρος εδώ βοηθά στην επαφή με τον βράχο. 69 00:03:42,180 --> 00:03:44,098 Αυτό είναι το κομμάτι σμίλης εδώ. 70 00:03:44,099 --> 00:03:46,183 Γι' αυτό έχουν ένα τέτοιο σχήμα. 71 00:03:46,184 --> 00:03:48,477 Σας βοηθά να αποκτήσετε περισσότερα διείσδυση στον βράχο. 72 00:03:48,478 --> 00:03:50,437 Όταν δουλεύεις με σκληρό ροκ, 73 00:03:50,438 --> 00:03:54,191 χρειάζεστε κορυφαία εργαλεία για να περιορίσει τη φθορά και τη θραύση. 74 00:03:54,192 --> 00:03:57,945 Η σμίλη, είναι κατασκευασμένο από θερμικά επεξεργασμένο, 75 00:03:57,946 --> 00:03:59,363 χάλυβας υψηλής αντοχής 76 00:03:59,364 --> 00:04:00,948 που ελαχιστοποιεί τον κίνδυνο αδύναμων σημείων, 77 00:04:00,949 --> 00:04:04,577 που θα προκαλέσει ρωγμές, οδηγώντας σε καταστροφική αποτυχία. 78 00:04:06,287 --> 00:04:09,039 Αυτό είναι το πιο σκληρό δύο πόδια στον κόσμο εδώ. 79 00:04:09,040 --> 00:04:11,583 Ο εκσκαφέας έχει σχεδιαστεί 80 00:04:11,584 --> 00:04:14,670 για δύσκολες συνθήκες και ακραία περιβάλλοντα. 81 00:04:14,671 --> 00:04:15,921 Οδηγείται από κινητήρα 82 00:04:15,922 --> 00:04:20,134 που αποδίδει την ιπποδύναμη του ένα σπορ αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων. 83 00:04:20,135 --> 00:04:22,219 Αλλά στον κόσμο της σύνθλιψης βράχου, 84 00:04:22,220 --> 00:04:25,139 απόδοση δεν μετριέται σε ταχύτητα. 85 00:04:25,140 --> 00:04:27,267 μετριέται σε ωμή δύναμη. 86 00:04:28,935 --> 00:04:32,229 Του μηχανήματος υδραυλικό σύστημα δημιουργεί 87 00:04:32,230 --> 00:04:34,231 σημαντική μηχανική δύναμη 88 00:04:34,232 --> 00:04:37,776 από τους 436 ίππους του κινητήρας υψηλής απόδοσης. 89 00:04:37,777 --> 00:04:41,947 Αυτή η δύναμη μεταδίδεται μέσω υγρού υπό πίεση 90 00:04:41,948 --> 00:04:43,991 στο κριάρι της σκαπάνης έμβολο σφυρηλάτησης. 91 00:04:43,992 --> 00:04:47,494 Αν και του μηχανήματος η εξουσία είναι ωμής φύσης, 92 00:04:47,495 --> 00:04:50,497 απαιτεί ένα λεπτό άγγιγμα. 93 00:04:50,498 --> 00:04:52,291 Ανασκαφή βράχου σε αυτό το έργο 94 00:04:52,292 --> 00:04:54,126 μοιάζει πολύ με το χειρουργείο με μια βαριοπούλα. 95 00:04:54,127 --> 00:04:57,464 Λοιπόν, είμαστε εκεί έξω σκίζοντας και ξεσκίζοντας όλο τον βράχο... 96 00:04:59,883 --> 00:05:01,884 ...και μετά, όταν εσύ κατεβείτε στον πάτο, 97 00:05:01,885 --> 00:05:04,387 μετατρέπεται σε χειρουργική επέμβαση με μεγάλη μηχανή... 98 00:05:06,139 --> 00:05:07,556 ...εκεί που είσαι προσπαθώντας να βγάλω 99 00:05:07,557 --> 00:05:09,641 μόλις λίγα εκατοστά βράχου για να αποκτήσετε αυτή την επίπεδη βάση 100 00:05:09,642 --> 00:05:11,728 να μπορείς να ρίξει μπετόν. 101 00:05:12,937 --> 00:05:15,189 Ο βράχος κάτω από το θεμέλιο των Soo Locks 102 00:05:15,190 --> 00:05:18,650 ονομάζεται Jacobsville Sandstone. 103 00:05:18,651 --> 00:05:21,278 Είναι μια πολύ παχιά σειρά κόκκινου ιζηματογενούς πετρώματος 104 00:05:21,279 --> 00:05:23,614 ξαπλωμένος πάνω από τον προκάμπριο βράχο. 105 00:05:23,615 --> 00:05:27,034 Οι μηχανικοί έφυγαν σε μεγάλα μήκη 106 00:05:27,035 --> 00:05:29,787 να σχεδιάσει το νέο απόσπασμα. 107 00:05:29,788 --> 00:05:31,955 Λοιπόν, η ομάδα κατεδάφισης πρέπει να κάνουν το κομμάτι τους 108 00:05:31,956 --> 00:05:33,749 για να σιγουρευτούν τα πάντα 109 00:05:33,750 --> 00:05:37,253 αποσυναρμολογείται προσεκτικά και αποτελεσματικά για το έργο. 110 00:05:41,591 --> 00:05:43,217 Έχουμε δύο ενεργές κλειδαριές 111 00:05:43,218 --> 00:05:44,802 που είναι πραγματικά σημαντικά 112 00:05:44,803 --> 00:05:48,013 στην αμερικανική οικονομία και την κυκλοφορία των πλοίων, 113 00:05:48,014 --> 00:05:49,556 και μετά έχουμε επίσης πολλά ιστορικά κτίρια 114 00:05:49,557 --> 00:05:51,308 και ιστορική δομές επί τόπου. 115 00:05:51,309 --> 00:05:53,353 Έτσι, θέλαμε πολύ για να ξεφύγουμε από την ανατίναξη. 116 00:05:55,605 --> 00:05:57,773 Σε άλλους ιστότοπους, 117 00:05:57,774 --> 00:06:01,652 δεν υπάρχει καμία άρνηση την ταχύτητα και τη δύναμη 118 00:06:01,653 --> 00:06:03,947 της υψηλής εκρηκτικής απομάκρυνσης πετρωμάτων. 119 00:06:05,657 --> 00:06:07,491 Αλλά η νέα κλειδαριά περιβάλλεται 120 00:06:07,492 --> 00:06:11,036 από τόση ζωή και υποδομές, 121 00:06:11,037 --> 00:06:14,748 το πλήρωμα κατεδάφισης πρέπει να βασίζονται στις μηχανές τους 122 00:06:14,749 --> 00:06:16,459 για να γίνει η δουλειά. 123 00:06:18,628 --> 00:06:19,878 Ενώ ελεγχόμενα εκρηκτικά 124 00:06:19,879 --> 00:06:21,964 έχουν χρησιμοποιηθεί όταν απολύτως απαραίτητο, 125 00:06:21,965 --> 00:06:26,135 το μεγαλύτερο μέρος της εργασίας ήταν παραδόθηκε στις μηχανές. 126 00:06:26,136 --> 00:06:27,469 Το πλεονέκτημα της χρήσης 127 00:06:27,470 --> 00:06:29,346 πολλοί από αυτούς τους εκσκαφείς είναι 128 00:06:29,347 --> 00:06:30,556 μπορείς να βάλεις πολλά διαφορετικών μηχανών 129 00:06:30,557 --> 00:06:32,809 σε πολλούς διαφορετικούς τομείς και να το κάνεις πολύ πιο ασφαλές. 130 00:06:34,519 --> 00:06:36,478 Οι λαοί των πρώτων εθνών Ojibwe 131 00:06:36,479 --> 00:06:38,230 ήταν οι πρώτοι που διαπραγματεύτηκαν 132 00:06:38,231 --> 00:06:40,524 το εξήμισι μέτρο αλλαγή στο υψόμετρο 133 00:06:40,525 --> 00:06:45,070 ανάμεσα στη λίμνη Superior, Μίσιγκαν και λίμνη Χιούρον. 134 00:06:45,071 --> 00:06:46,488 Καθώς αυξανόταν το εμπόριο στην περιοχή, 135 00:06:46,489 --> 00:06:48,615 όλο και μεγαλύτερο τα σκάφη έγιναν πιο κοινά, 136 00:06:48,616 --> 00:06:51,577 και μεταφέροντάς τα απέναντι οι λίμνες έγιναν πιο δύσκολες. 137 00:06:51,578 --> 00:06:54,079 Και τελικά, οδηγεί στην κατασκευή 138 00:06:54,080 --> 00:06:56,373 της κλειδαριάς, το 1853, 139 00:06:56,374 --> 00:06:59,585 να διευκολύνει τη μεταφορά και το ταξίδι. 140 00:06:59,586 --> 00:07:03,005 The Soo Locks άνοιξε επίσημα το 1855 141 00:07:03,006 --> 00:07:05,299 και λειτουργούσαν και βελτιώνεται από τότε. 142 00:07:06,343 --> 00:07:07,593 Αυτή η σημερινή κατεδάφιση 143 00:07:07,594 --> 00:07:10,513 είναι απλώς μια άλλη φάση στην εξέλιξή τους. 144 00:07:12,265 --> 00:07:14,391 Αλλά πριν ξεκίνησε η κατεδάφιση, 145 00:07:14,392 --> 00:07:17,227 όλη αυτή η περιοχή ήταν κάτω από το νερό. 146 00:07:17,228 --> 00:07:19,521 Έτσι, για να φέρουμε τις μηχανές, 147 00:07:19,522 --> 00:07:21,774 έπρεπε να καταλήξουν ένας τρόπος για να βγει το νερό 148 00:07:21,775 --> 00:07:23,484 και κρατήστε το έξω. 149 00:07:23,485 --> 00:07:26,696 Η λύση, cofferdams. 150 00:07:27,739 --> 00:07:29,990 Ένα cofferdam είναι βασικά ένας τεράστιος αδιάβροχος τοίχος 151 00:07:29,991 --> 00:07:31,450 που χτίζεις στο νερό. 152 00:07:31,451 --> 00:07:34,036 Αυτά τα προσωρινά εμπόδια κρατήστε το νερό πίσω, 153 00:07:34,037 --> 00:07:37,206 ώστε να μπορεί να γίνει ο ιστότοπος ασφαλές και το έργο μπορεί να συνεχιστεί. 154 00:07:42,754 --> 00:07:45,631 Δύο φράγματα εγκαταστάθηκαν αρχικά 155 00:07:45,632 --> 00:07:47,174 σε κάθε άκρο της κλειδαριάς. 156 00:07:47,175 --> 00:07:50,677 Αλλά καθώς ο ιστότοπος μεγάλωνε, όλο και περισσότερο αυτά τα εμπόδια ήταν απαραίτητα 157 00:07:50,678 --> 00:07:54,640 για να κρατήσει το νερό έξω ώστε να συνεχιστεί η κατεδάφιση. 158 00:07:54,641 --> 00:07:57,434 Αφαιρέστε τις αντλίες 181 εκατομμύρια λίτρα νερού. 159 00:07:57,435 --> 00:08:00,437 Τα κουφάρια κάνουν πιθανή κατεδάφιση 160 00:08:00,438 --> 00:08:02,856 στα περισσότερα αδύνατες τοποθεσίες. 161 00:08:02,857 --> 00:08:05,734 Αλλά το έργο της άντλησης τόσο νερό έξω 162 00:08:05,735 --> 00:08:08,487 και τη διαχείριση του συνόλου στάθμη του νερού της τοποθεσίας 163 00:08:08,488 --> 00:08:10,657 είναι το κλειδί του συστήματος. 164 00:08:12,826 --> 00:08:16,745 Διατηρώντας ένα στεγνό ο χώρος εργασίας είναι μια συνεχής μάχη. 165 00:08:16,746 --> 00:08:19,331 Όλο το νερό αντλείται 166 00:08:19,332 --> 00:08:21,918 στον ποταμό Σεντ Μαίρη ή Lake Superior. 167 00:08:23,002 --> 00:08:25,462 Συνολικά έχουμε περίπου τρία μίλια σωλήνα 168 00:08:25,463 --> 00:08:29,174 και 16 διαφορετικές αντλίες συλλογική ώθηση νερού, 169 00:08:29,175 --> 00:08:32,929 τέσσερα πόδια το δευτερόλεπτο, έξω στο την άλλη πλευρά του φράγματος. 170 00:08:35,724 --> 00:08:39,393 Αυτή τη στιγμή, αντλούμε περίπου 2.200 γαλόνια ανά λεπτό, 171 00:08:39,394 --> 00:08:43,106 που είναι περίπου 3,1 εκατομμύρια γαλόνια την ημέρα. 172 00:08:44,691 --> 00:08:47,526 Αυτό είναι περισσότερο νερό από τέσσερις ολυμπιακών διαστάσεων 173 00:08:47,527 --> 00:08:51,238 πισίνες την ημέρα. 174 00:08:51,239 --> 00:08:52,489 Με το νερό συγκρατημένο, 175 00:08:52,490 --> 00:08:54,992 άλλο μηχανικό θηρίο πιάνει δουλειά. 176 00:08:54,993 --> 00:08:59,205 ένα με ένα ατελείωτο όρεξη για ροκ. 177 00:09:03,585 --> 00:09:07,963 Μπορεί να φάει θεμέλιο, βρωμιά, σκυρόδεμα, ασβεστόλιθος. 178 00:09:07,964 --> 00:09:09,757 Σχεδόν οτιδήποτε ότι θα φάει, 179 00:09:09,758 --> 00:09:12,051 εκτός από μέταλλο, θα το φάει. 180 00:09:12,052 --> 00:09:15,763 Ο θραυστήρας βράχου είναι τεράστιος. 181 00:09:15,764 --> 00:09:18,724 Μπορεί να κονιορτοποιήσει το υλικό σε τιμωρητικό ρυθμό 182 00:09:18,725 --> 00:09:21,894 550 τόνων την ώρα. 183 00:09:21,895 --> 00:09:25,189 Σε μια 12ωρη εργάσιμη ημέρα, αυτό είναι περίπου το βάρος 184 00:09:25,190 --> 00:09:27,900 από 3.000 τέρατα φορτηγά. 185 00:09:27,901 --> 00:09:31,278 Αυτή τη στιγμή, έχετε το εκσκαφέας που φορτώνει τον θραυστήρα. 186 00:09:31,279 --> 00:09:33,113 Εδώ κατεβαίνει από τον αγωγό, 187 00:09:33,114 --> 00:09:35,742 κάτω από το κουτί τροφοδοσίας, στα μπαρ του γκρίζλι. 188 00:09:37,410 --> 00:09:39,829 Τα γκρίζλι μπαρ είναι ένα απλό σύστημα ταξινόμησης. 189 00:09:41,039 --> 00:09:42,998 Μικρότερα κομμάτια πέφτουν μέσα από τα κενά 190 00:09:42,999 --> 00:09:44,958 ανθεκτικό στην κρούση μεταλλικές σχάρες, 191 00:09:44,959 --> 00:09:49,421 σε έναν μεταφορικό ιμάντα, όπου εκτινάσσονται εύκολα. 192 00:09:49,422 --> 00:09:53,008 Οι μεγάλοι βράχοι βουίζουν κατά μήκος του δονούμενου κουτιού τροφοδοσίας 193 00:09:53,009 --> 00:09:55,260 και γκρίζλι μπαρ, 194 00:09:55,261 --> 00:09:59,724 και μετά πέφτουν στο τεράστιες σιαγόνες του θραυστήρα. 195 00:10:01,476 --> 00:10:02,935 Στο εσωτερικό, οι βράχοι είναι σπασμένοι 196 00:10:02,936 --> 00:10:06,063 μεταξύ ενός σταθερού και κινούμενη πλάκα. 197 00:10:06,064 --> 00:10:09,441 Η κινούμενη ατσάλινη πλάκα συνθλίβει τα βράχια επανειλημμένα 198 00:10:09,442 --> 00:10:12,444 καθώς πέφτουν μέσα το στενό άνοιγμα, 199 00:10:12,445 --> 00:10:15,155 μείωση των ογκόλιθων σε απλά θραύσματα 200 00:10:15,156 --> 00:10:17,534 μικρό όσο δέκα εκατοστά. 201 00:10:19,869 --> 00:10:23,539 Ο βράχος μόλις θα πάθει μικρότερο μέχρι το μέγεθος που χρειαζόμαστε. 202 00:10:23,540 --> 00:10:25,499 Ξέρεις, θα γίνει κατέβα στα σαγόνια, 203 00:10:25,500 --> 00:10:27,501 αρχίσει να σκάει μέχρι κάτω 204 00:10:27,502 --> 00:10:29,921 στο μέγεθος που το ρυθμίσαμε. 205 00:10:32,006 --> 00:10:34,466 Όλη αυτή η συντριβή βράχου έχει ένα μαγευτικό αποτέλεσμα 206 00:10:34,467 --> 00:10:36,051 στους ανθρώπους που δουλέψτε αυτές τις μηχανές, 207 00:10:36,052 --> 00:10:39,304 που έχουν πάθος για τι αυτά τα μηχανικά τέρατα 208 00:10:39,305 --> 00:10:41,099 μπορεί να κάνει κάθε μέρα. 209 00:10:42,225 --> 00:10:45,978 Τρέχω εξοπλισμό στο χώμα εδώ και 12 χρόνια. 210 00:10:45,979 --> 00:10:49,189 Μόλις ερωτεύτηκα με αυτό και ήξερα 211 00:10:49,190 --> 00:10:50,983 αυτό ήθελα να κάνω για το υπόλοιπο της ζωής μου. 212 00:10:50,984 --> 00:10:52,776 Μέρος του θρυμματισμένου υλικού 213 00:10:52,777 --> 00:10:54,820 συνηθίζεται συμπληρώστε την παλιά κλειδαριά, 214 00:10:54,821 --> 00:10:58,324 ενώ οι υπόλοιποι θα δράσουν ως ανεμοφράκτη για τα πλοία. 215 00:10:58,325 --> 00:11:00,743 Το να μπορείς να κρατήσεις το υλικό στο χώρο, συνθλίψτε το, 216 00:11:00,744 --> 00:11:02,328 και η επαναχρησιμοποίησή του είναι μεγάλο όφελος. 217 00:11:04,789 --> 00:11:08,208 Επαναφορά του ροκ εξαλείφει την ανάγκη 218 00:11:08,209 --> 00:11:11,962 σε φορτηγά και πορθμεία τόνους υλικό από το εργοτάξιο. 219 00:11:11,963 --> 00:11:15,716 Είναι ένας πολύ καλός τρόπος να είναι πιο αποτελεσματική 220 00:11:15,717 --> 00:11:16,884 όταν τα χρονοδιαγράμματα είναι στενά 221 00:11:16,885 --> 00:11:19,678 και τα μάτια του η κοινότητα παρακολουθεί. 222 00:11:19,679 --> 00:11:22,514 Ακολουθώντας η επίθεση του θραυστήρα βράχου, 223 00:11:22,515 --> 00:11:24,934 ένα νέο μηχάνημα κυλά στη δράση. 224 00:11:28,730 --> 00:11:31,273 Μπείτε στην τάφρο, 225 00:11:31,274 --> 00:11:34,944 ένας τιτάνας επιφανειακής εξόρυξης που πεινά για ένα μόνο πράγμα... 226 00:11:37,113 --> 00:11:40,199 ...αλέθοντας βράχο. 227 00:11:40,200 --> 00:11:45,204 Και το όπλο της επιλογής του είναι α άγριο βαρέλι με τραχιά δόντια 228 00:11:45,205 --> 00:11:49,458 που μπορεί να μασήσει πάνω από 100 χιλιόμετρα βράχου 229 00:11:49,459 --> 00:11:51,043 σε μια 12ωρη εργάσιμη ημέρα. 230 00:11:51,044 --> 00:11:53,504 Αυτός ο κολοσσός απαιτεί σεβασμό. 231 00:11:53,505 --> 00:11:55,839 Αυτό το μηχάνημα κουνιέται πολύ βίαια. 232 00:11:55,840 --> 00:11:58,217 Δεν είναι εύκολη βόλτα. 233 00:11:58,218 --> 00:12:00,637 Νιώθεις σαν να είσαι καβαλώντας έναν ταύρο όλη μέρα. 234 00:12:02,764 --> 00:12:04,598 Ο ορυχείο ή ο ανθρακωρύχος επιφάνειας, 235 00:12:04,599 --> 00:12:08,852 είναι ένα μεγαθήριο 100 τόνων δράσης που σκίζει βράχο. 236 00:12:08,853 --> 00:12:12,523 Θα ανεβούμε στροφές. Μόλις επιταχύνουμε, 237 00:12:12,524 --> 00:12:15,610 θα πέσουμε το μπουμ και... 238 00:12:17,529 --> 00:12:20,322 ...σκίζουμε λίγη γη. 239 00:12:20,323 --> 00:12:21,990 Κάνουμε ανασκαφές όλο αυτό ροκάρει 240 00:12:21,991 --> 00:12:25,911 για να πλακωθεί ο βράχος έξω για μια νέα βάση. 241 00:12:25,912 --> 00:12:29,915 Έτσι, χρησιμοποιώντας μια μεγάλη κεφαλή τυμπάνου μας επιτρέπει να το ισοπεδώσουμε 242 00:12:29,916 --> 00:12:32,335 και προετοιμάστε το και έτοιμο για μπετόν. 243 00:12:33,670 --> 00:12:37,923 Τα 4,2 μέτρα πλάτος βαρέλι ή τύμπανο, 244 00:12:37,924 --> 00:12:40,844 είναι εξοπλισμένο με δόντια από χάλυβα με καρβίδιο. 245 00:12:42,011 --> 00:12:44,138 Ένα καρβίδιο είναι ένα μείγμα άνθρακα 246 00:12:44,139 --> 00:12:46,598 με άλλα μεταλλικά στοιχεία, συχνά βολφράμιο. 247 00:12:46,599 --> 00:12:50,686 Η προσθήκη άνθρακα κάνει α νέο μέταλλο πολύ πιο σκληρό 248 00:12:50,687 --> 00:12:52,438 και πιο ανθεκτικό στη φθορά. 249 00:12:52,439 --> 00:12:54,356 Σε αυτή την περίπτωση, 250 00:12:54,357 --> 00:12:55,858 τα δόντια μένουν πιο αιχμηρό για περισσότερο 251 00:12:55,859 --> 00:12:58,277 να συνεχίσει σχίζοντας τη γη. 252 00:12:58,278 --> 00:13:00,696 Τα δόντια είναι σχεδιασμένο να μασάει και να φτύνει 253 00:13:00,697 --> 00:13:02,239 το πιο σκληρό του ροκ. 254 00:13:02,240 --> 00:13:05,534 Μπορούν να σκάψουν μια τάφρο βάθος μέχρι ένα μέτρο. 255 00:13:05,535 --> 00:13:07,411 Σε αυτό το τύμπανο, είσαι θα έχει πάνω από 150 δόντια 256 00:13:07,412 --> 00:13:11,582 που αρπάζουν το έδαφος ενώ αυτό το πράγμα περιστρέφεται. 257 00:13:11,583 --> 00:13:12,916 Εδώ είναι που το η δύναμη χτυπά στο έδαφος, 258 00:13:12,917 --> 00:13:16,087 και αυτό είναι που θα γίνει μετατρέψτε το σκληρό βράχο σε μπάζα. 259 00:13:17,047 --> 00:13:20,591 Η σφυρηλάτηση του βράχου είναι σκληρή δουλειά. 260 00:13:20,592 --> 00:13:22,676 Αλλά στο έργο Soo Locks, 261 00:13:22,677 --> 00:13:25,221 αντίπαλός τους είναι ιδιαίτερα πεισματάρης. 262 00:13:26,556 --> 00:13:27,806 Jacksonville Sandstone 263 00:13:27,807 --> 00:13:30,517 είναι δύσκολος εχθρός για τον εξορύκτη επιφάνειας. 264 00:13:30,518 --> 00:13:32,478 Είναι ένα καλά τσιμέντο, χονδρόκοκκος 265 00:13:32,479 --> 00:13:35,898 κόκκινο ψαμμίτη που θα τρώνε λιγότερες μηχανές πιο γρήγορα 266 00:13:35,899 --> 00:13:38,776 παρά μπορούν να σπάσουν τον βράχο. 267 00:13:38,777 --> 00:13:40,110 Και τυχόν βλάβες 268 00:13:40,111 --> 00:13:42,946 θα μπορούσε να οδηγήσει σε μια κατολίσθηση προβλημάτων. 269 00:13:42,947 --> 00:13:44,281 Μπορείτε να πείτε το μηχάνημα πάει καλά 270 00:13:44,282 --> 00:13:46,784 όταν δεν χοροπηδάει και χτυπώντας πολύ δυνατά, 271 00:13:46,785 --> 00:13:49,161 και όταν πραγματικά αρχίσει να 272 00:13:49,162 --> 00:13:51,663 hop and bang είναι όταν πραγματικά πρέπει να αλλάξουμε μερικά δόντια, 273 00:13:51,664 --> 00:13:54,376 όταν φοριούνται. 274 00:13:56,753 --> 00:13:58,128 Η συντήρηση των μηχανών σας είναι το κλειδί 275 00:13:58,129 --> 00:14:00,297 σε μια ομαλή επιχείρηση κατεδάφισης. 276 00:14:00,298 --> 00:14:01,840 Αυτά τα μηχανήματα δέχονται ένα χτύπημα 277 00:14:01,841 --> 00:14:05,095 σε σκληρή, απαιτητική, και σκονισμένα περιβάλλοντα. 278 00:14:06,971 --> 00:14:09,556 Αν τα πληρώματα δεν είναι φροντίζοντας τα πράγματα σωστά, 279 00:14:09,557 --> 00:14:11,433 μπορεί να οδηγήσει σε ζητήματα ασφάλειας, 280 00:14:11,434 --> 00:14:14,145 προκαλώντας χρόνο διακοπής λειτουργίας και μεγάλες επισκευές. 281 00:14:15,480 --> 00:14:18,691 Αλλά πριν από το έδαφος το πλήρωμα μπορεί να επιθεωρήσει τα δόντια, 282 00:14:18,692 --> 00:14:21,944 χρειάζονται ξεπλύνετε τους. 283 00:14:21,945 --> 00:14:24,154 Αυτή τη στιγμή, Καθαρίζω το τύμπανο 284 00:14:24,155 --> 00:14:27,074 γιατί οι συμβουλές είναι γεμάτα λάσπη, 285 00:14:27,075 --> 00:14:29,618 και πρέπει να τα καθαρίσουμε για να βεβαιωθείτε ότι δεν είναι σπασμένα. 286 00:14:29,619 --> 00:14:31,995 Κάθε μπουκιά παίρνει το δικό της φόρο. 287 00:14:31,996 --> 00:14:33,956 Θα έχω το καλό μου 288 00:14:33,957 --> 00:14:37,167 αλλάξτε τα δόντια ενώ Του περιστρέφω το τύμπανο. 289 00:14:37,168 --> 00:14:39,003 Χρειάζεται κάποια βαριά οδοντιατρική 290 00:14:39,004 --> 00:14:41,213 να τραβήξει αυτά τα σάπια δόντια. 291 00:14:41,214 --> 00:14:45,467 Μερικές φορές, πρέπει να το χτυπήσεις α λίγο χαλαρό, έτσι περιστρέφεται, 292 00:14:45,468 --> 00:14:47,470 βάλε το πόδι εκεί ψηλά... 293 00:14:50,140 --> 00:14:51,850 ...και απλά ξεπροβάλλει. 294 00:14:52,684 --> 00:14:54,268 Πιάσε ένα νέο δόντι, 295 00:14:54,269 --> 00:14:57,688 βάλτο εκεί... 296 00:14:57,689 --> 00:14:59,983 σύρετέ το ξανά... 297 00:15:01,192 --> 00:15:04,862 ...και είναι πίσω. Τώρα, έχεις ένα νέο, φρέσκο δόντι. 298 00:15:04,863 --> 00:15:07,489 Με νέο σετ chomper στη θέση τους, 299 00:15:07,490 --> 00:15:09,199 η τάφρο μπορεί επιστρέψτε στο δείπνο 300 00:15:09,200 --> 00:15:12,036 και κουνώντας τον χειριστή του μέχρι το κόκαλο. 301 00:15:12,037 --> 00:15:13,370 Κάθομαι σε αυτό το μηχάνημα, 302 00:15:13,371 --> 00:15:16,915 τρέχει για δέκα ώρες την ημέρα, έξι μέρες την εβδομάδα. 303 00:15:16,916 --> 00:15:19,084 Είναι λίγο δύσκολο το περπάτημα μέρες, αλλά όλα καλά. 304 00:15:19,085 --> 00:15:21,378 Είναι ένα επικίνδυνο παιχνίδι. 305 00:15:21,379 --> 00:15:23,213 Ανάμεσα σε ιπτάμενα συντρίμμια 306 00:15:23,214 --> 00:15:27,718 και εξοπλισμός σύνθλιψης οστών, ένα λάθος κίνηση μπορεί να είναι καταστροφική. 307 00:15:27,719 --> 00:15:29,219 Όταν βάζεις εργάτες, 308 00:15:29,220 --> 00:15:32,014 χειριστές, εκσκαφείς, όλοι στην ίδια τρύπα, 309 00:15:32,015 --> 00:15:34,266 ξέρεις, υπάρχει πολύς κίνδυνος. 310 00:15:34,267 --> 00:15:36,685 Το μεγαλύτερο σύνθημά μας είναι, ξέρετε, απλά προσέχω, 311 00:15:36,686 --> 00:15:38,062 όχι μόνο τον εαυτό σου, αλλά και σου... 312 00:15:38,063 --> 00:15:40,065 ξέρεις, γίνε δικός σου φύλακας του αδερφού. 313 00:15:41,691 --> 00:15:44,026 Πριν από περισσότερο από έναν αιώνα, 314 00:15:44,027 --> 00:15:47,321 εκατοντάδες άνδρες μόχθησαν εναντίον αυτός ο βράχος με τα ακατέργαστα εργαλεία 315 00:15:47,322 --> 00:15:48,989 και αξίνες. 316 00:15:48,990 --> 00:15:51,575 Τώρα, αυτές οι κολοσσιαίες μηχανές 317 00:15:51,576 --> 00:15:54,244 είναι αυτοί που αναδιαμορφώσει το τοπίο. 318 00:15:54,245 --> 00:15:56,663 Το βροντερό τους έργο εξυπηρετεί έναν μεγαλύτερο σκοπό, 319 00:15:56,664 --> 00:15:58,916 διασφαλίζοντας τη συνέχιση του εμπορίου 320 00:15:58,917 --> 00:16:01,210 να ρέει μέσα αυτό το κρίσιμο απόσπασμα. 321 00:16:01,211 --> 00:16:03,587 Το νερό ήταν ζωτικής σημασίας για τη μεταφορά εμπορευμάτων 322 00:16:03,588 --> 00:16:05,089 για χιλιάδες χρόνια, 323 00:16:05,090 --> 00:16:06,507 και αυτό δεν πρόκειται να αλλάξει. 324 00:16:06,508 --> 00:16:09,176 Οι Soo Locks θα είναι αναπόσπαστο μέρος του κινήματός μας 325 00:16:09,177 --> 00:16:10,969 για εκατοντάδες χρόνια. 326 00:16:10,970 --> 00:16:13,681 Αυτά τα μεγαθήρια που συντρίβουν τους βράχους 327 00:16:13,682 --> 00:16:17,519 έχουν χαράξει ένα μονοπάτι στην ίδια τη γη... 328 00:16:19,479 --> 00:16:23,608 ...επαναπροσδιορίζοντας τι είναι δυνατό με κάθε χτύπημα σφυριού. 329 00:16:29,114 --> 00:16:32,866 Στην κακοτράχαλη Νεβάδα τοπίο, ερπυστριοφόροι βράχοι... 330 00:16:34,661 --> 00:16:37,454 ...μηχανές που μοιάζουν με αυτοκίνητα... 331 00:16:37,455 --> 00:16:38,914 αλλά σκαρφαλώνετε σαν κατσίκες του βουνού, 332 00:16:38,915 --> 00:16:42,584 απελευθερώσουν την ακατέργαστη δύναμή τους, 333 00:16:42,585 --> 00:16:44,421 παίρνοντας ανατροπές που αψηφούν τον θάνατο... 334 00:16:48,425 --> 00:16:52,094 ...σέρνοντας το δρόμο τους προς τα πάνω Βραχώδεις τοίχοι 90 μοιρών 335 00:16:52,095 --> 00:16:56,140 και κάτω σταγόνες που σταματούν την καρδιά, 336 00:16:56,141 --> 00:16:58,225 καθώς ξεπερνούν τα όρια του μηχανολογίας. 337 00:16:59,811 --> 00:17:02,313 Ναι μωρό μου. 338 00:17:05,567 --> 00:17:08,944 Ένας ερπυστριοφόρος βράχος είναι α εξειδικευμένη τετρακίνηση 339 00:17:08,945 --> 00:17:11,238 όχημα εκτός δρόμου κατασκευασμένο για αργά 340 00:17:11,239 --> 00:17:13,615 και πολύ μεθοδικά αντιμετώπιση το πιο απαιτητικό έδαφος, 341 00:17:13,616 --> 00:17:16,869 αναρρίχηση σε ογκόλιθους, απότομες χαραμάδες, 342 00:17:16,870 --> 00:17:19,538 ή παίρνοντας το στομάχι που χτυπάει βουτάει με ευκολία. 343 00:17:21,082 --> 00:17:24,543 Σε αντίθεση με τα αγωνιστικά αυτοκίνητα, όπου τα πάντα στο μηχάνημα 344 00:17:24,544 --> 00:17:28,422 είναι φτιαγμένο για ταχύτητα, βράχο Οι ανιχνευτές έχουν να κάνουν με τον έλεγχο. 345 00:17:28,423 --> 00:17:32,426 Αυτά είναι οχήματα ακριβείας κατασκευασμένο για να μεγιστοποιήσει την ευελιξία, 346 00:17:32,427 --> 00:17:34,345 ροπή και κράτημα. 347 00:17:34,346 --> 00:17:38,182 Η ταχύτητα είναι ο εχθρός μας και ο έλεγχος είναι φίλος μας. 348 00:17:38,183 --> 00:17:40,684 Μερικές φορές, το αργό είναι πιο τρομακτικό από το γρήγορο. 349 00:17:44,981 --> 00:17:47,858 Μια φορά το χρόνο, το καλύτερο από τα καλύτερα 350 00:17:47,859 --> 00:17:50,652 ταξίδι από απέναντι Η Βόρεια Αμερική να μεταμορφωθεί 351 00:17:50,653 --> 00:17:52,363 αυτούς τους βραχώδεις λόφους της Νεβάδα 352 00:17:52,364 --> 00:17:54,907 σε έναν επαγγελματία, απεριόριστο ροκ πεδίο μάχης ερπυστριοφόρου... 353 00:17:56,159 --> 00:17:59,203 ...να πάρω σπίτι ένα μικρό χρηματικό έπαθλο 354 00:17:59,204 --> 00:18:01,622 και το πολύ σημαντικό καυχησιολογικά δικαιώματα. 355 00:18:01,623 --> 00:18:05,042 Είμαστε οι κορυφαίοι της κατηγορίας επαγγελματιών, και τρέχουμε 356 00:18:05,043 --> 00:18:07,211 τα μεγαλύτερα δυνατά εμπόδια. 357 00:18:07,212 --> 00:18:08,754 Ένα από τα πράγματα που με ελκύει 358 00:18:08,755 --> 00:18:12,549 για αυτό το άθλημα, σέρνεται βράχος, είναι η έκρηξη αδρεναλίνης. 359 00:18:12,550 --> 00:18:16,804 Έχω τελειώσει 153 μίλια την ώρα με σκι. 360 00:18:18,640 --> 00:18:20,182 Πήδηξα από αεροπλάνο. 361 00:18:20,183 --> 00:18:22,351 Δεν νομίζω ότι υπήρχε πολλή αδρεναλίνη εκεί 362 00:18:22,352 --> 00:18:25,020 όπως υπάρχει στην πραγματικότητα στην οδήγηση αυτών των αυτοκινήτων. 363 00:18:25,021 --> 00:18:27,398 ερπυστριοφόροι βράχου είναι ο βασιλιάς του λόφου. 364 00:18:27,399 --> 00:18:29,066 Βγαίνεις να ένα από αυτά τα γεγονότα 365 00:18:29,067 --> 00:18:31,527 και θα δεις αυτές οι ομάδες κάνουν το αδύνατο 366 00:18:31,528 --> 00:18:33,154 με αυτά τα οχήματα. 367 00:18:34,572 --> 00:18:39,077 Τα μαθήματα είναι σφιχτά. Είναι ένα παιχνίδι ιντσών. 368 00:18:40,578 --> 00:18:44,081 Οδήγηση ακριβείας απαιτεί εργαλεία ακριβείας, 369 00:18:44,082 --> 00:18:45,165 και τα πιο κρίσιμα εργαλεία 370 00:18:45,166 --> 00:18:48,168 στο βράχο ερπυστριοφόρο κιτ είναι τα ελαστικά του. 371 00:18:48,169 --> 00:18:50,380 Αυτά είναι τα χέρια και πόδια του ερπυστριοφόρου βράχου. 372 00:18:51,464 --> 00:18:54,341 Αυτό είναι που πρέπει απλώστε το χέρι και πιάστε αυτόν τον βράχο, 373 00:18:54,342 --> 00:18:56,885 τυλίξτε γύρω από τον βράχο, να σε τραβήξει στον βράχο, 374 00:18:56,886 --> 00:18:59,347 ή σε κρατάω από πέφτοντας από έναν γκρεμό. 375 00:19:00,306 --> 00:19:02,933 DR. EL-SAYEGH: Η σέρνεται βράχος απαιτεί πρόσφυση. 376 00:19:02,934 --> 00:19:05,060 Αυτά τα μηχανήματα πλοηγούνται 377 00:19:05,061 --> 00:19:06,645 γωνίες που αψηφούν το βάθος 378 00:19:06,646 --> 00:19:09,524 ότι κανένα άλλο όχημα θα μπορούσε ακόμη και να προσπαθήσει. 379 00:19:12,402 --> 00:19:14,778 Χρειάζονται κατασκευασμένα ελαστικά από ειδική ένωση. 380 00:19:14,779 --> 00:19:17,156 Το καουτσούκ πρέπει να είναι εξαιρετικά μαλακό, 381 00:19:17,157 --> 00:19:19,533 επιτρέποντας στα ελαστικά να λυγίσουν 382 00:19:19,534 --> 00:19:23,037 και τέντωμα με το οδοντωτή επιφάνεια βράχου. 383 00:19:23,038 --> 00:19:25,372 Αυτή είναι μια ένωση ανταγωνισμού, 384 00:19:25,373 --> 00:19:27,333 οπότε είναι πιο μαλακό σκληρόμετρο από καουτσούκ 385 00:19:27,334 --> 00:19:30,169 από αυτό που συνήθως έχετε στο αυτοκίνητό σας. 386 00:19:30,170 --> 00:19:31,545 Δεν μπορείς στην πραγματικότητα λυγίστε το λάστιχο 387 00:19:31,546 --> 00:19:35,049 στο ελαστικό επιβατικού αυτοκινήτου σας. μπορείτε να το λυγίσετε αυτό, 388 00:19:35,050 --> 00:19:39,011 και αυτό που κάνει είναι αυτό βοηθά πραγματικά να αρπάξεις τα βράχια. 389 00:19:39,012 --> 00:19:42,514 Δεν είναι μόνο το λάστιχο κάνει αυτά τα ελαστικά εξαιρετικά πιασμένα. 390 00:19:42,515 --> 00:19:45,225 κατεβαίνει επίσης στην πίεση των ελαστικών. 391 00:19:45,226 --> 00:19:47,269 Ακριβώς όπως τα ελαστικά του αυτοκινήτου σας, 392 00:19:47,270 --> 00:19:51,315 τα ελαστικά του ερπυστριοφόρου χρειάζονται πίεση να κρατήσουν το σχήμα τους, 393 00:19:51,316 --> 00:19:54,318 κυλήστε και απορροφήστε τυχόν χτυπήματα στο δρόμο. 394 00:19:54,319 --> 00:19:56,653 Το PSI - ή λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα - 395 00:19:56,654 --> 00:19:59,073 είναι απλώς ένας φανταχτερός τρόπος να πω πόσο δύσκολο 396 00:19:59,074 --> 00:20:01,617 ο αέρας πιέζει το λάστιχο του ελαστικού. 397 00:20:01,618 --> 00:20:05,579 Για ένα μέσο αυτοκίνητο, τα ελαστικά λειτουργούν με περίπου 35 psi. 398 00:20:05,580 --> 00:20:09,333 Τα λάστιχα του ερπυστριοφόρου πέφτουν στα έξι psi. 399 00:20:09,334 --> 00:20:12,337 Αυτό είναι μαλακό, για να μπορούν να αγκαλιάσουν τον βράχο. 400 00:20:14,339 --> 00:20:17,424 Αν το ελαστικό είναι φουσκωμένο πάρα πολύ, 401 00:20:17,425 --> 00:20:21,178 βασικά είσαι απλά θα γυρίσω σε αυτόν τον βράχο. 402 00:20:21,179 --> 00:20:23,305 Έχω αρκετά πίεση στο ελαστικό 403 00:20:23,306 --> 00:20:25,516 ότι είναι ακόμα κρατώντας το αυτοκίνητο ψηλά 404 00:20:25,517 --> 00:20:28,268 και αρκετά χαμηλή πίεση που τυλίγεται 405 00:20:28,269 --> 00:20:30,104 και αρπάζοντας αυτόν τον βράχο. 406 00:20:30,105 --> 00:20:31,689 Όταν οι βράχοι δαγκώνουν πίσω, 407 00:20:31,690 --> 00:20:35,025 αυτά τα ελαστικά αποφασίζουν αν θα το κάνουν συνεχίστε την ανάβαση προς τη δόξα 408 00:20:35,026 --> 00:20:37,027 ή να γλιστρήσει στην ήττα. 409 00:20:37,028 --> 00:20:38,863 Η τοποθέτηση των ελαστικών είναι το κλειδί. 410 00:20:42,826 --> 00:20:44,368 Και ένα λάθος βήμα, 411 00:20:44,369 --> 00:20:48,331 είτε πέναλτι ή τελειώσατε για το Σαββατοκύριακο. 412 00:20:53,545 --> 00:20:55,170 Για αυτά τα ελαστικά να κάνουν το σημαντικό τους ρόλο, 413 00:20:55,171 --> 00:20:57,339 χρειάζονται υποστήριξη βαρέως τύπου. 414 00:20:57,340 --> 00:21:00,426 Προσπαθώντας να σταματήσω α όχημα ενός τόνου σε μια δεκάρα 415 00:21:00,427 --> 00:21:02,052 είναι μια πρόκληση. 416 00:21:02,053 --> 00:21:04,179 Αλλά όταν είναι αυτή η δεκάρα στην άκρη ενός γκρεμού, 417 00:21:04,180 --> 00:21:07,976 χρειάζεται επίσης ένα ισχυρό σύστημα πέδησης. 418 00:21:09,310 --> 00:21:10,978 Αυτό το όχημα είναι εξοπλισμένο 419 00:21:10,979 --> 00:21:12,855 με το δικό σου παραδοσιακό σύστημα πέδησης... 420 00:21:12,856 --> 00:21:14,481 Ναι μωρό μου. 421 00:21:14,482 --> 00:21:17,359 ...αλλά έχει και αυτό που λέμε κοπή φρένων στο άθλημά μας. 422 00:21:17,360 --> 00:21:22,156 Αυτό μου επιτρέπει να ελέγχω τα φρένα ανεξάρτητα, 423 00:21:22,157 --> 00:21:24,992 από γωνία σε γωνία. 424 00:21:24,993 --> 00:21:27,828 Τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν δισκόφρενα στους τέσσερις τροχούς 425 00:21:27,829 --> 00:21:30,414 για μέγιστη ισχύ ακινητοποίησης. Όταν πατάς φρένο, 426 00:21:30,415 --> 00:21:33,959 το πετάλι κάνει κάθε ακινητοποίηση τροχού ταυτόχρονα. 427 00:21:33,960 --> 00:21:37,922 Αλλά κόβοντας φρένα είναι τελείως διαφορετικά. 428 00:21:39,924 --> 00:21:42,134 Το σύστημα πέδησης κοπής επιτρέπει στον οδηγό να ελέγχει 429 00:21:42,135 --> 00:21:44,136 του κάθε τροχού φρενάρει ανεξάρτητα. 430 00:21:44,137 --> 00:21:46,597 Κλειδώνοντας μόνο έναν τροχό, τα άλλα τρία 431 00:21:46,598 --> 00:21:49,641 μπορεί να συνεχίσει να προωθεί, επιτρέποντας στον ανιχνευτή 432 00:21:49,642 --> 00:21:51,018 να περιστρέφεται γύρω από αυτό το σημείο. 433 00:21:51,019 --> 00:21:53,604 Είναι η ίδια κίνηση χρησιμοποιεί ένας πόιντ γκαρντ του ΝΒΑ 434 00:21:53,605 --> 00:21:55,272 όταν περιστρέφεται στο γήπεδο. 435 00:21:55,273 --> 00:21:58,275 Δύο τεράστιοι μοχλοί ελέγξτε τα φρένα κοπής. 436 00:21:58,276 --> 00:22:01,570 Υπάρχει ένα για κάθε πλευρά του ερπυστριοφόρου βράχου. 437 00:22:01,571 --> 00:22:03,572 Οι μοχλοί είναι πραγματικά εύκολο στη χειραγώγηση. 438 00:22:03,573 --> 00:22:06,367 Σπρώξτε τα προς τα εμπρός ελέγξτε τους μπροστινούς τροχούς. 439 00:22:06,368 --> 00:22:08,911 Όμορφη, όμορφη. 440 00:22:08,912 --> 00:22:10,913 Ή τραβήξτε τα πίσω σε ελέγξτε τα πίσω. 441 00:22:10,914 --> 00:22:14,542 Χρησιμοποιήστε τα ένα-ένα ή σε συνδυασμούς. 442 00:22:15,794 --> 00:22:18,129 Όμορφη, ναι, έτσι ακριβώς. 443 00:22:19,297 --> 00:22:21,383 Ναι μωρό μου. 444 00:22:22,467 --> 00:22:24,468 Το αποτέλεσμα είναι ένα τρομερό στενή ακτίνα στροφής 445 00:22:24,469 --> 00:22:26,304 που μπορεί να δημιουργηθεί γύρω από οποιοδήποτε ελαστικό. 446 00:22:29,599 --> 00:22:31,392 Κι αν το κάνει ο ερπυστριοφόρος βράχος κολλήσει σε σφιχτή θέση, 447 00:22:31,393 --> 00:22:34,311 θα μπορούσατε να κλειδώσετε δύο ή ακόμα και τρία λάστιχα, 448 00:22:34,312 --> 00:22:35,979 ανάλογα με την κατάσταση. 449 00:22:35,980 --> 00:22:37,981 Η δύναμη να κλειδώνει μεμονωμένους τροχούς κατά βούληση 450 00:22:37,982 --> 00:22:41,485 βοηθά τους οδηγούς να παραμείνουν ασφαλείς 451 00:22:41,486 --> 00:22:43,404 κατά την κατασκευή αποφάσεις σε κλάσματα δευτερολέπτου 452 00:22:43,405 --> 00:22:45,072 σχετικά με την κατεύθυνση ταξιδεύουν. 453 00:22:45,073 --> 00:22:49,410 Το φρενάρισμα η χωρητικότητα είναι εκπληκτική. 454 00:22:49,411 --> 00:22:51,578 Μπαίνεις στα βράχια και είσαι σε επισφαλή θέση 455 00:22:51,579 --> 00:22:52,871 και, ξέρεις, 456 00:22:52,872 --> 00:22:55,332 τρελαίνεσαι για το αν ή όχι θα κυλήσεις 457 00:22:55,333 --> 00:22:57,209 ή να κάνεις πραγματικά το εμπόδιο, 458 00:22:57,210 --> 00:22:58,836 και όταν πραγματικά κάνε αυτό το εμπόδιο, 459 00:22:58,837 --> 00:23:01,296 είναι τόσο βιασύνη. 460 00:23:01,297 --> 00:23:02,965 Με όλη την πολυπλοκότητα 461 00:23:02,966 --> 00:23:04,800 εμπλέκονται στο σύστημα πέδησης, 462 00:23:04,801 --> 00:23:06,343 οι οδηγοί πρέπει να εξαρτώνται 463 00:23:06,344 --> 00:23:09,346 στις τρεις ταχύτητες του αυτοκινήτου αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. 464 00:23:09,347 --> 00:23:11,807 Ένα αυτόματο η μετάδοση είναι ζωτικής σημασίας. 465 00:23:11,808 --> 00:23:14,601 Ο οδηγός δεν μπορεί να χάνει χρόνο και ενεργειακή αλλαγή γραναζιών 466 00:23:14,602 --> 00:23:16,270 με όλα τα άλλα αυτό συμβαίνει. 467 00:23:16,271 --> 00:23:18,647 Είναι απασχολημένοι με τα φρένα, συστήματα και σύστημα διεύθυνσης. 468 00:23:18,648 --> 00:23:21,316 Διαχείριση των γραναζιών με το χέρι θα ήταν πολύ δύσκολο 469 00:23:21,317 --> 00:23:22,359 και τελικά δαπανηρή, 470 00:23:22,360 --> 00:23:24,195 ειδικά αν κάνουν λάθη. 471 00:23:25,363 --> 00:23:29,491 Στην άγρια φύση κόσμος του βράχου που σέρνεται, 472 00:23:29,492 --> 00:23:33,454 τα πράγματα μπορεί να πάνε στο πλάι σε έναν καρδιακό παλμό. 473 00:23:40,545 --> 00:23:43,881 Πέφτοντας κάτω είναι ένας κίνδυνος από τους πολλούς - 474 00:23:43,882 --> 00:23:48,344 ανάβει ο κινητήρας και αστοχίες μηχανών, 475 00:23:48,345 --> 00:23:51,680 οι οδηγοί τσιμπούνται, παγιδευμένος, ή χτυπημένος, 476 00:23:51,681 --> 00:23:55,017 και υπάρχει η σταθερά κίνδυνος βίαιων ανατροπών. 477 00:23:55,018 --> 00:23:58,479 Ο κίνδυνος είναι υπαρκτός. 478 00:23:58,480 --> 00:24:01,231 Ο οδηγός πρέπει να είναι διατηρούνται ασφαλείς στο όχημα. 479 00:24:01,232 --> 00:24:02,983 Και έτσι, έχετε όλες αυτές οι ατάκες 480 00:24:02,984 --> 00:24:06,862 και τιράντες που παρέχουν ασφάλεια. 481 00:24:06,863 --> 00:24:08,947 Υπάρχουν μπαρ η πόρτα που ξέρεις, 482 00:24:08,948 --> 00:24:10,824 κρατήστε πέτρες από το να μπουν μέσα. 483 00:24:10,825 --> 00:24:14,704 Στο άθλημά μας, η ασφάλεια είναι πρωταρχικό μέλημα. 484 00:24:17,749 --> 00:24:19,249 Ξεκινά με τη στολή μας φωτιά. 485 00:24:19,250 --> 00:24:22,503 Έχουμε ένα πεντάποντο αγωνιστική ζώνη, 486 00:24:22,504 --> 00:24:26,173 οπότε το κουμπώνω, το σφίγγω σφιχτά, με κλειδώνει στο κάθισμά μου. 487 00:24:29,511 --> 00:24:32,930 Οι ανιχνευτές βράχου είναι τρόπος πιο τραχιά και πτωτική 488 00:24:32,931 --> 00:24:34,681 από τον μέσο όρο σας όχημα εκτός δρόμου. 489 00:24:34,682 --> 00:24:38,060 Ο εξοπλισμός ασφαλείας είναι απαραίτητος. 490 00:24:38,061 --> 00:24:41,438 Τα δίχτυα παραθύρων διατηρούνται όπλα μέσα σε οχήματα, 491 00:24:41,439 --> 00:24:44,692 τα κράνη μετριάζουν τραυματισμοί στο κεφάλι και στον αυχένα, 492 00:24:44,693 --> 00:24:47,236 και εύκολα προσβάσιμο πυροσβεστήρες 493 00:24:47,237 --> 00:24:49,614 είναι στη διάθεσή σας όταν χρειάζεται. 494 00:24:51,157 --> 00:24:53,534 Οι βράχοι κάνουν μια σκληρή προσγείωση. 495 00:24:56,538 --> 00:24:59,708 Λοιπόν, αυτές οι εξέδρες είναι φτιαγμένο για να δεχτεί έναν ξυλοδαρμό. 496 00:25:03,878 --> 00:25:06,213 Στέκονται στο ώμους μαχόμενων γιγάντων, 497 00:25:06,214 --> 00:25:10,259 οι ήρωες 4x4 του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. 498 00:25:10,260 --> 00:25:12,136 Δημοφιλές από στρατιώτες 499 00:25:12,137 --> 00:25:13,512 και πολίτες μετά τον πόλεμο, 500 00:25:13,513 --> 00:25:15,973 η αγάπη αυτών των τραχύ οχήματα οδηγούσαν σε κλαμπ εκτός δρόμου 501 00:25:15,974 --> 00:25:18,642 και την τελική εξέλιξη του αθλήματος ερπυσμού βράχου. 502 00:25:18,643 --> 00:25:20,769 Το άθλημα της ροκ σέρνοντας ήταν μόνο άνθρωποι 503 00:25:20,770 --> 00:25:24,481 υπερβαίνοντας τα όρια αυτών οχήματα, 504 00:25:24,482 --> 00:25:25,899 και αυτοί συνέχισε να γδύνεται, 505 00:25:25,900 --> 00:25:28,527 τα τζιπ συνέχισαν να παίρνουν τα πάνελ του αμαξώματος τα αποκόπτουν. 506 00:25:28,528 --> 00:25:30,404 Αυτό που ξεκίνησε με τα εργοστασιακά μοντέλα 507 00:25:30,405 --> 00:25:32,865 γρήγορα εξελίχθηκε σε εξατομικευμένα μηχανήματα 508 00:25:32,866 --> 00:25:37,494 επιδιώκοντας την κατάκτηση μεγαλύτερα και πιο τρομακτικά εμπόδια. 509 00:25:37,495 --> 00:25:38,912 Λιγότερο μειωμένο βάρος 510 00:25:38,913 --> 00:25:41,623 την πίεση στον κινητήρα και τους έδωσε μεγαλύτερη ευελιξία. 511 00:25:41,624 --> 00:25:44,794 Κάθε λίβρα που σώθηκε ήταν λίγο περισσότερη απόδοση. 512 00:25:46,755 --> 00:25:51,175 Αυτό το πράγμα έχει σχεδιαστεί για να ξεπεραστεί από πάνω και πίσω στους τροχούς του 513 00:25:51,176 --> 00:25:53,844 και ακόμα να μπορείς να οδηγείς. 514 00:25:53,845 --> 00:25:57,514 Αλλά οι οδηγοί έχουν να είσαι προετοιμασμένος για όλα 515 00:25:57,515 --> 00:26:00,351 γιατί επικά ατυχήματα είναι αναπόφευκτες. 516 00:26:00,352 --> 00:26:01,810 Όταν πρωτοέφτιαξα αυτό το αυτοκίνητο, 517 00:26:01,811 --> 00:26:05,189 Κατέβασα αυτό το όχημα ενός γκρεμού 25 ποδιών, 518 00:26:05,190 --> 00:26:06,774 τυλιγμένο πολλές φορές, 519 00:26:06,775 --> 00:26:08,984 αλλά λόγω όλων του εξοπλισμού ασφαλείας μου, 520 00:26:08,985 --> 00:26:10,319 Δεν έσπασα κανένα κόκαλο, 521 00:26:10,320 --> 00:26:12,529 Ήμουν απόλυτα ασφαλής. 522 00:26:12,530 --> 00:26:15,617 Η καταστροφή ελλοχεύει γύρω από κάθε ογκόλιθο. 523 00:26:17,702 --> 00:26:19,536 Οι οδηγοί χρειάζονται ένα δεύτερο σετ των ματιών στο έδαφος 524 00:26:19,537 --> 00:26:22,164 για να τους βοηθήσει να σέρνονται μέχρι τη γραμμή του τερματισμού. 525 00:26:22,165 --> 00:26:24,958 Ομορφος. 526 00:26:24,959 --> 00:26:26,794 Προσοχή στο πίσω μέρος. 527 00:26:26,795 --> 00:26:27,795 Ναι, ορίστε. 528 00:26:27,796 --> 00:26:29,546 Ξεκινήστε να κουλουριάζετε λίγο στο μπροστινό μέρος τώρα. 529 00:26:29,547 --> 00:26:33,008 Προχωρήστε. Μην τρελαίνεσαι. 530 00:26:33,009 --> 00:26:35,135 Μου λέει πόσο κοντά βρισκόμαστε σε εμπόδια... 531 00:26:35,136 --> 00:26:37,888 Γεια, πήγαινε οδηγός μπροστά. Πήγαινε οδηγός μπροστά. 532 00:26:37,889 --> 00:26:40,057 ...είτε τον χρειάζομαι είτε όχι βοηθήστε με με επιπλέον πρόσφυση... 533 00:26:40,058 --> 00:26:43,143 σε πήρα. Ερχομαι. 534 00:26:43,144 --> 00:26:44,603 Δουλέψτε το πίσω μέρος. Πάω. 535 00:26:45,897 --> 00:26:47,022 Ναι. 536 00:26:47,023 --> 00:26:48,607 ...πόσος χρόνος μας απομένει. 537 00:26:48,608 --> 00:26:51,318 Δυόμισι λεπτά. Το καταλάβαμε. 538 00:26:51,319 --> 00:26:52,903 Δουλεύει πολύ σκληρά. 539 00:26:52,904 --> 00:26:55,864 Θα σου πω πότε. Συνέχισε να έρχεσαι. Απλώς συνέχισε να έρχεσαι. 540 00:26:55,865 --> 00:26:58,659 Εξαρτάται από εμένα, και εγώ είμαι ανάλογα με αυτόν εκεί έξω. 541 00:26:58,660 --> 00:27:01,620 Το spotting δεν είναι για η λιποθυμία. 542 00:27:01,621 --> 00:27:05,416 Αυτοί οι τολμηροί στέκονται μέσα τους πόδια αυτών των τεράτων μηχανών, 543 00:27:05,417 --> 00:27:08,669 πηδώντας από βράχο σε βράχο, διακινδυνεύοντας ταξίδια ή πτώσεις, 544 00:27:08,670 --> 00:27:11,672 καθώς αποφεύγουν και κυνηγούν την εξέδρα γύρω από την πορεία. 545 00:27:11,673 --> 00:27:14,091 Οποιαδήποτε απόσπαση της προσοχής, οποιοδήποτε γλίστρημα μπορεί να αποβεί μοιραίο 546 00:27:14,092 --> 00:27:17,177 και όχι μόνο για τον οδηγό. 547 00:27:17,178 --> 00:27:19,763 Στο Cedar City της Γιούτα, ανταγωνιζόμασταν, 548 00:27:19,764 --> 00:27:23,142 είχε τελειώσει λίγο, πολύ σαν αυτό, 549 00:27:23,143 --> 00:27:24,518 όπου τοποθετήθηκα, 550 00:27:24,519 --> 00:27:26,603 Δεν σκέφτηκα το αυτοκίνητο επρόκειτο να κάνει τα πάντα. 551 00:27:26,604 --> 00:27:28,814 Και μετά, ακριβώς όπως Ο Γιάννης ήρθε πάνω από την προεξοχή, 552 00:27:28,815 --> 00:27:33,277 χτύπησε και κουνήθηκε το αυτοκίνητο πέρασε και με χτύπησε. 553 00:27:33,278 --> 00:27:34,903 Βασικά με δίπλωσε στη μέση 554 00:27:34,904 --> 00:27:37,656 και γύρισα πίσω και Προσγειώθηκα ακριβώς στο κεφάλι μου. 555 00:27:37,657 --> 00:27:39,199 Αν δεν ήμουν φορώντας κράνος, 556 00:27:39,200 --> 00:27:42,953 θα με είχε σκοτώσει. Ήταν κακό. Ήταν κακό. 557 00:27:42,954 --> 00:27:44,621 Εμπιστευόμαστε ο ένας τον άλλον ο ένας με τον άλλον, 558 00:27:44,622 --> 00:27:46,623 βασικά, ζει μερικές φορές. 559 00:27:46,624 --> 00:27:48,417 Είναι πραγματικά ένας οδηγός-παρατηρητής. 560 00:27:48,418 --> 00:27:51,796 Δεν είναι μόνο one man show. Είναι μια ομάδα εκεί έξω. 561 00:27:53,882 --> 00:27:55,174 Πήγαινε πίσω από το τιμόνι 562 00:27:55,175 --> 00:27:57,510 ενός Pro Unlimited ο ερπυστριοφόρος βράχος παίρνει κότσια. 563 00:27:59,095 --> 00:28:01,055 Αλλά μην ξεγελιέστε, 564 00:28:01,056 --> 00:28:03,348 αυτά τα σώματα είναι χτισμένα σκληρά, 565 00:28:03,349 --> 00:28:07,102 έτοιμος να κάνει μερικές τεράστιες ανατροπές και συνέχισε να κλωτσάς. 566 00:28:07,103 --> 00:28:08,520 Αυτή είναι όλη η κατασκευή από χάλυβα, 567 00:28:08,521 --> 00:28:13,150 και είναι μιάμιση ίντσα διάμετρος σωλήνων τοίχου 120. 568 00:28:13,151 --> 00:28:14,777 Είναι τόσο δυνατό όσο χρειάζεται 569 00:28:14,778 --> 00:28:17,279 για να κρατήσει ασφαλή τον οδηγό και να λειτουργήσει το αυτοκίνητο. 570 00:28:17,280 --> 00:28:20,157 Το κλειδί για το δύναμη ερπυστριοφόρου βράχου 571 00:28:20,158 --> 00:28:23,786 είναι το ταπεινό τρίγωνο. 572 00:28:23,787 --> 00:28:26,330 Τα τρίγωνα είναι εξαιρετικά δυνατός 573 00:28:26,331 --> 00:28:28,082 λόγω της ικανότητάς τους να εξαπλώνουν δύναμη στο σχήμα τους. 574 00:28:28,083 --> 00:28:30,376 Όταν χτυπιέται ένα τρίγωνο, 575 00:28:30,377 --> 00:28:32,836 αυτή η δύναμη είναι διασκορπισμένα κατά μήκος των πλευρών του. 576 00:28:32,837 --> 00:28:34,254 Αυτό είναι τέλειο για έναν ερπυστριοφόρο βράχο. 577 00:28:34,255 --> 00:28:37,508 Χρειάζεται τέτοιο χτύπημα ενώ τρέχει το μάθημα. 578 00:28:37,509 --> 00:28:39,968 Βασικά, όσο περισσότερα τρίγωνα έχουμε, 579 00:28:39,969 --> 00:28:42,763 τόσο ισχυρότερο είναι το σχέδιο. 580 00:28:42,764 --> 00:28:46,683 Έτσι, όταν κυλά ο ερπυστριοφόρος βράχος πάνω ή πέφτει προς τα πίσω, 581 00:28:46,684 --> 00:28:49,062 το πλαίσιο μπορεί να απορροφήσει τη δύναμη αυτής της πρόσκρουσης. 582 00:28:51,481 --> 00:28:54,191 Ξέρεις, το θέλεις να πάρει τον αντίκτυπο 583 00:28:54,192 --> 00:28:55,609 και να είσαι ακόμα ασφαλής. 584 00:28:55,610 --> 00:28:58,195 Βασικά είσαι μέσα σε ένα γεμάτο κλουβί. 585 00:28:58,196 --> 00:28:59,488 Ενώ το τρίγωνο 586 00:28:59,489 --> 00:29:01,407 κρατάει αυτά τα μηχανήματα σε ένα κομμάτι, 587 00:29:01,408 --> 00:29:04,076 είναι το εξειδικευμένο τους αναστολή που κλέβει την παράσταση. 588 00:29:04,077 --> 00:29:05,536 Έτσι οι ερπυστριοφόροι βράχοι 589 00:29:05,537 --> 00:29:09,665 αποδείξουν ότι είναι απόλυτοι δάσκαλοι του εδάφους. 590 00:29:09,666 --> 00:29:12,251 Αυτά τα μηχανήματα χειρίζονται όλα αυτά τα δυνατά χτυπήματα 591 00:29:12,252 --> 00:29:15,129 χάρη στο μοναδικό δομή της ανάρτησης. 592 00:29:15,130 --> 00:29:17,881 Μέσα σε κάθε κύλινδρο κρούσης, 593 00:29:17,882 --> 00:29:21,885 πετρέλαιο και αέριο άζωτο 594 00:29:21,886 --> 00:29:24,596 χωρίζονται από ένα ελεύθερο έμβολο. 595 00:29:24,597 --> 00:29:27,808 Το λάδι βοηθά στην απορρόφηση των κραδασμών και διαχέει τη θερμότητα, 596 00:29:27,809 --> 00:29:29,643 παρέχοντας πιο ομαλή οδήγηση. 597 00:29:29,644 --> 00:29:32,187 Καθώς ο άξονας κινείται στον κύλινδρο, 598 00:29:32,188 --> 00:29:34,023 μειώνοντας το μήκος του σοκ, 599 00:29:34,024 --> 00:29:35,524 το άζωτο συμπιέζεται, 600 00:29:35,525 --> 00:29:37,317 υποστηρίζοντας το βάρος ερπυστριοφόρου βράχου. 601 00:29:37,318 --> 00:29:39,069 Όταν η ανάρτηση κάμπτεται, 602 00:29:39,070 --> 00:29:41,363 ο άξονας ταξιδεύει μέσα και έξω από το σοκ σώμα, 603 00:29:41,364 --> 00:29:45,201 αλλάζοντας την πίεση του αζώτου όσο χρειάζεται. 604 00:29:49,122 --> 00:29:51,540 Ο ερπυστριοφόρος έχει απίστευτο ταξίδι, 605 00:29:51,541 --> 00:29:53,292 που είναι βασικά η μέγιστη απόσταση 606 00:29:53,293 --> 00:29:54,877 ότι το μέτωπο ή πίσω ανάρτηση 607 00:29:54,878 --> 00:29:57,130 μπορεί να συμπιεστεί για να απορροφήσει την κρούση. 608 00:30:00,467 --> 00:30:03,010 Περισσότερο ταξίδι επιτρέπει η αναστολή 609 00:30:03,011 --> 00:30:04,678 να χειριστεί καλύτερα χτυπήματα και ανατροπές, 610 00:30:04,679 --> 00:30:07,891 εμποδίζοντας τον ανιχνευτή από το πάτο. 611 00:30:09,309 --> 00:30:12,394 Το ταξίδι είναι το μέγιστο επέκταση ή ανύψωση 612 00:30:12,395 --> 00:30:13,771 μπορείς να βγεις από το σοκ. 613 00:30:13,772 --> 00:30:16,523 Και με μέχρι ενάμισι πόδι ανελκυστήρα, 614 00:30:16,524 --> 00:30:19,652 αυτός ο ερπυστριοφόρος βράχος μπορεί να απορροφήσει πολλά. 615 00:30:19,653 --> 00:30:23,322 Το ταξίδι της αναστολής σε αυτά είναι απίστευτο. 616 00:30:23,323 --> 00:30:27,284 Αυτά τα αμορτισέρ είναι 16 ιντσών ταξιδιωτικό σοκ στο μπροστινό μέρος, 617 00:30:27,285 --> 00:30:30,287 ένα ταξίδι 18 ιντσών σοκ στο πίσω μέρος. 618 00:30:30,288 --> 00:30:33,332 Μέχρι να φέρεις ένα μέχρι μερικά εκατοστά 619 00:30:33,333 --> 00:30:36,085 και φέρε το άλλο κάτω 16 ίντσες, αγόρι, 620 00:30:36,086 --> 00:30:38,712 αυτά τα πράγματα είναι εντελώς λυγισμένα πλάγια το ένα προς το άλλο. 621 00:30:38,713 --> 00:30:42,549 Μπορείτε να πιπιλίζετε η αναστολή, 622 00:30:42,550 --> 00:30:44,343 ώστε να μπορείτε να κρατήσετε χαμηλό κέντρο βάρους. 623 00:30:44,344 --> 00:30:47,012 Μπορείτε επίσης να το χαλαρώσετε, έτσι μπορεί να πάρει επέκταση από τη μία πλευρά, 624 00:30:47,013 --> 00:30:49,599 επιτρέποντας στα ελαστικά να αρπάξουν το ροκ σε μερικές πραγματικά άγριες γωνίες. 625 00:30:52,477 --> 00:30:54,186 Όπως βλέπετε εδώ, 626 00:30:54,187 --> 00:30:57,356 το πίσω αμορτισέρ είναι πλήρως συμπιεσμένο, 627 00:30:57,357 --> 00:31:00,985 οπότε δεν μπορεί να ανέβει περισσότερο. Και αν έρθουμε και δούμε 628 00:31:00,986 --> 00:31:05,198 το άλλο σοκ στον οδηγό πλευρά, είναι εντελώς εκτεταμένο. 629 00:31:07,033 --> 00:31:08,409 Όταν βρίσκομαι σε αυτή τη θέση, 630 00:31:08,410 --> 00:31:10,869 Θέλω να είναι το αυτοκίνητο όσο πιο σταθερό γίνεται. 631 00:31:10,870 --> 00:31:12,830 Έτσι, αν ψάχνετε στο σασί αυτή τη στιγμή, 632 00:31:12,831 --> 00:31:16,208 αυτό το πλαίσιο είναι σχεδόν εντελώς επίπεδο ως προς τη βαρύτητα. 633 00:31:16,209 --> 00:31:18,669 Λοιπόν, αυτό το αυτοκίνητο είναι εξαιρετικά σταθερό. 634 00:31:18,670 --> 00:31:22,799 Μπορεί να φαίνεται τρελό, αλλά είμαι μέσα πλήρη έλεγχο αυτού του αυτοκινήτου. 635 00:31:24,843 --> 00:31:28,429 Οι ερπυστριοφόροι βράχου είναι εξέλιξη στους τροχούς - 636 00:31:28,430 --> 00:31:31,849 μέρος θηρίο, μέρος μηχανής, 637 00:31:31,850 --> 00:31:36,437 και ένα μηχανικό θαύμα από μπροστά προς τα πίσω. 638 00:31:36,438 --> 00:31:37,521 Λοιπόν, αυτό είναι το πάθος μας. 639 00:31:37,522 --> 00:31:39,023 Όταν όλα χτυπήσουν, 640 00:31:39,024 --> 00:31:42,443 όταν είσαι στη σωστή γραμμή, όταν είσαι στο σωστό βράχο, 641 00:31:42,444 --> 00:31:43,861 και όταν αυτό το πράγμα τυλίγεται γύρω του, 642 00:31:43,862 --> 00:31:46,905 και απλά σε τραβάει πάνω στο εμπόδιο, 643 00:31:46,906 --> 00:31:49,700 όλα είναι τέλεια. Είναι σαν να χτυπάς στο σπίτι σου. 644 00:31:49,701 --> 00:31:52,786 Στην έρημη πρόποδες της Νεβάδα, 645 00:31:52,787 --> 00:31:54,955 αυτά τα τέρατα του ροκ χρησιμοποιήστε την πιο πρόσφατη επιστήμη 646 00:31:54,956 --> 00:31:58,668 να αμφισβητήσει τους νόμους της βαρύτητας. 647 00:32:01,588 --> 00:32:04,089 Κάτω από το βάρος των βαρέων φορτίων, 648 00:32:04,090 --> 00:32:08,218 σε αυτό που μοιάζει με ένα ατελείωτο ρεύμα επιβατικών τρένων, 649 00:32:08,219 --> 00:32:12,848 Τα 15.000 χιλιόμετρα της Σουηδίας των σιδηροδρομικών γραμμών 650 00:32:12,849 --> 00:32:14,768 πάρτε ένα καθημερινό χτύπημα. 651 00:32:16,478 --> 00:32:20,523 Όλη αυτή η δράση έχει αντίκτυπο σε επίπεδο τροχιάς. 652 00:32:22,150 --> 00:32:23,651 Εκεί θα το κάνεις βρείτε της Σουηδίας 653 00:32:23,652 --> 00:32:27,280 στόλο επισκευής κυλιόμενων σιδηροδρόμων. 654 00:32:29,783 --> 00:32:32,076 Είναι οι μεγαλύτεροι, οι πιο ισχυροί. 655 00:32:32,077 --> 00:32:33,410 Θα έλεγα ότι είναι 656 00:32:33,411 --> 00:32:35,287 οι πιο δυνατοί που μπορεί να κατασκευαστεί. 657 00:32:35,288 --> 00:32:37,040 Αυτά τα μηχανήματα ρουφήξτε το κακό... 658 00:32:39,751 --> 00:32:41,753 ...αναμείξτε στο νέο... 659 00:32:43,630 --> 00:32:46,633 ...και μετά κουνήστε, κροταλίστε, και τυλίγουμε το υλικό... 660 00:32:48,218 --> 00:32:50,303 ...ανακατασκευή του σιδηροδρομικού κρεβατιού. 661 00:32:52,681 --> 00:32:54,139 Είτε μεταφέρουν φορτίο ή άνθρωποι, 662 00:32:54,140 --> 00:32:56,725 τα τρένα είναι βαριά και βάλε συνεχής πίεση στις πίστες. 663 00:32:56,726 --> 00:33:00,562 Και ταξιδεύοντας σε αυτές τις διαδρομές επανειλημμένα προκαλεί φθορά, 664 00:33:00,563 --> 00:33:03,023 παραμόρφωση, και κίνηση των σιδηροτροχιών. 665 00:33:03,024 --> 00:33:04,608 Αν η θεμελίωση των σιδηροτροχιών 666 00:33:04,609 --> 00:33:07,069 δεν συντηρείται σωστά σε κανονικό πρόγραμμα, 667 00:33:07,070 --> 00:33:09,656 μπορεί να είναι καταστροφικό. 668 00:33:10,990 --> 00:33:13,410 Όλα ξεκινούν με το RailVac... 669 00:33:14,327 --> 00:33:17,998 ...ένα τεράστιο κενό που ρουφάει βράχο... 670 00:33:19,833 --> 00:33:24,503 ...γνωστό και ως έρμα, το θεμελίωση σιδηροδρομικής κλίνης. 671 00:33:24,504 --> 00:33:28,298 Αλλά όταν οι βράχοι έρματος φθείρονται, πρέπει να αντικατασταθούν. 672 00:33:28,299 --> 00:33:31,385 Όταν το έρμα αρχίζει να γίνεται έτσι, 673 00:33:31,386 --> 00:33:33,971 τότε είναι πραγματικά πολύ κακό. 674 00:33:33,972 --> 00:33:36,807 Βλέπετε, αυτό δεν είναι σωστό. 675 00:33:36,808 --> 00:33:40,561 Αυτό είναι πολύ κακό. Είναι σαν χώμα εδώ μέσα. 676 00:33:40,562 --> 00:33:44,148 Το έρμα συνήθως κατασκευάζεται από θρυμματισμένος γρανίτης και ασβεστόλιθος. 677 00:33:44,149 --> 00:33:47,151 Βοηθούν στην απορρόφηση των κραδασμών και κρατήστε την πίστα στεγνή 678 00:33:47,152 --> 00:33:48,902 και το τρένο λειτουργεί ομαλά. 679 00:33:48,903 --> 00:33:51,739 Καλό έρμα είναι μεγαλύτερος βράχος με τραχιές ράχες, 680 00:33:51,740 --> 00:33:54,867 επιτρέποντας στο υλικό να συνδέστε πιο σφιχτά, 681 00:33:54,868 --> 00:33:57,578 που το κάνει περισσότερο σταθερό στις πίστες. 682 00:33:57,579 --> 00:34:00,289 Κακό έρμα είναι μικρότερο, πιο ομαλό, 683 00:34:00,290 --> 00:34:03,543 και ασταθής γιατί χωρίζει πολύ εύκολα. 684 00:34:05,170 --> 00:34:07,379 Κάθε φορά ένα τρένο ορμάει πάνω από τις ράγες, 685 00:34:07,380 --> 00:34:11,175 το έρμα από κάτω φθείρεται όλο και περισσότερο. 686 00:34:11,176 --> 00:34:12,926 Όσο περισσότερο χρησιμοποιείται, 687 00:34:12,927 --> 00:34:15,346 το στρογγυλεμένο και πιο ομαλή θα γίνει. 688 00:34:15,347 --> 00:34:19,350 Τελικά, το έρμα θα είναι τόσο φορεμένο, 689 00:34:19,351 --> 00:34:20,601 δεν μπορεί να κρατήσει το θέση των τροχιών 690 00:34:20,602 --> 00:34:23,645 ή το βάρος του τα τρένα πια. 691 00:34:23,646 --> 00:34:26,858 Κακό έρμα οδηγεί σε ασταθείς ράγες... 692 00:34:28,276 --> 00:34:30,944 ...και αυτό θα μπορούσε καταστροφή ορθογραφίας, 693 00:34:30,945 --> 00:34:34,406 δυνητικά κλείσιμο μια γραμμή για επισκευές, ή χειρότερα, 694 00:34:34,407 --> 00:34:37,034 προκαλώντας εκτροχιασμό. 695 00:34:40,705 --> 00:34:42,498 Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς μια πιο εξειδικευμένη 696 00:34:42,499 --> 00:34:45,417 μηχάνημα εκτόξευσης βράχου. 697 00:34:45,418 --> 00:34:49,296 Το RailVac είναι το μήκος ενός Boeing 737, 698 00:34:49,297 --> 00:34:53,217 και καταβροχθίζει όλα στο δρόμο τους. 699 00:34:53,218 --> 00:34:57,763 Έχει περισσότερη δύναμη από πολλά ηλεκτρικές σκούπες μαζί. 700 00:34:57,764 --> 00:35:00,307 Οπότε, είναι σίγουρα μοναδικό στο είδος του μηχανήματος. 701 00:35:00,308 --> 00:35:02,559 Ο σκοπός του Το RailVac πρόκειται να σκουπίσει με ηλεκτρική σκούπα. 702 00:35:02,560 --> 00:35:04,728 Ρουφάει όλο το παλιό έρμα, 703 00:35:04,729 --> 00:35:06,605 το χώμα, η λάσπη, τυχόν συντρίμμια, 704 00:35:06,606 --> 00:35:09,316 καθαρίζοντας τις ράγες για να τα ετοιμάσω 705 00:35:09,317 --> 00:35:11,777 για φρέσκο νέο υλικό να στρωθεί. 706 00:35:11,778 --> 00:35:13,237 Υπάρχει ένα εύκαμπτο ακροφύσιο 707 00:35:13,238 --> 00:35:16,699 στο τέλος του βραχίονα αναρρόφησης που μπορεί να φιδώσει κάτω από σιδηροδρομικούς δεσμούς 708 00:35:16,700 --> 00:35:20,203 για να καθαρίσει χρόνια συσσώρευσης. 709 00:35:21,538 --> 00:35:23,414 Είναι πολύ πιο ευέλικτο 710 00:35:23,415 --> 00:35:26,709 και πολύ λιγότερο ενοχλητικό και ασφαλέστερο 711 00:35:26,710 --> 00:35:30,462 παρά να χρησιμοποιήσετε κάτι σαν ένα εκσκαφέας ή να το κάνετε με το χέρι. 712 00:35:30,463 --> 00:35:33,632 Σκεφτείτε αυτοκινούμενο κατάστημα vac. 713 00:35:33,633 --> 00:35:38,596 Στη συνέχεια, υπερμεγέθυνσέ το, παραδίδοντας ένας ρουφηχτός βράχος 700 ίππων. 714 00:35:40,932 --> 00:35:42,224 Είναι πολλή δύναμη. 715 00:35:42,225 --> 00:35:44,351 Δεν θέλεις να πάρεις τα χέρια σου στο ακροφύσιο, 716 00:35:44,352 --> 00:35:46,479 σίγουρα μπορώ να σου το πω. 717 00:35:47,856 --> 00:35:48,981 Δεν θέλεις να πάρεις τα χέρια σου στο ακροφύσιο, 718 00:35:48,982 --> 00:35:51,317 Όταν χρειάζεται η Σουηδία να ξαναφτιάξει τα κρεβάτια του, 719 00:35:51,318 --> 00:35:54,611 κυκλοφορεί το RailVac σε αφαιρέστε το έρμα σιδηροδρόμων 720 00:35:54,612 --> 00:35:57,698 με απίστευτο ρυθμό - 40 κυβικά μέτρα την ώρα. 721 00:35:57,699 --> 00:35:59,366 Σαν ανεμοστρόβιλος μέσα σε ένα δοχείο 722 00:35:59,367 --> 00:36:03,620 που προκαλεί τον αέρα να ροή μέσω του μηχανήματος, 723 00:36:03,621 --> 00:36:06,957 ρουφώντας το έρμα και όλα τα κακά υλικά. 724 00:36:06,958 --> 00:36:10,502 Δεν υπάρχει άνθρωπος οδηγό σε αυτό το μηχάνημα. 725 00:36:10,503 --> 00:36:13,297 Αντίθετα, ο άνθρωπος περπατάει δίπλα του, 726 00:36:13,298 --> 00:36:15,049 τον έλεγχο του λειτουργία μέσω joystick. 727 00:36:15,050 --> 00:36:17,426 Αλλά παρά παρακολουθώντας βίντεο, 728 00:36:17,427 --> 00:36:20,638 ο χειριστής μπορεί να δει το έργο στην πραγματική ζωή. 729 00:36:21,681 --> 00:36:25,059 Σαν να χειρίζεσαι ένα μεγάλο αυτοκίνητο RC ή κάτι τέτοιο. 730 00:36:25,060 --> 00:36:26,728 Λοιπόν, είναι πολύ ωραίο. 731 00:36:32,275 --> 00:36:35,819 Η κοιλιά του τώρα διογκωμένο με έρμα, 732 00:36:35,820 --> 00:36:38,822 αυτό το θηρίο χρειάζεται να απελευθερώσει το φορτίο του. 733 00:36:40,075 --> 00:36:44,119 Έτσι, ταξιδεύει στην πίστα, και με το πάτημα ενός κουμπιού, 734 00:36:44,120 --> 00:36:47,498 ένας υδραυλικός αναστεναγμός ακούγεται ανακούφιση. 735 00:36:47,499 --> 00:36:51,043 Οι πλαϊνές καταπακτές στη δεξαμενή ανοίγουν 736 00:36:51,044 --> 00:36:53,004 και το παλιό έρμα πέφτει έξω στο χαντάκι. 737 00:36:56,257 --> 00:36:57,633 Αδειάσαμε και τις δύο πλευρές, 738 00:36:57,634 --> 00:37:00,762 περίπου 40 κυβικά μέτρα έρματος βρωμιάς. 739 00:37:06,893 --> 00:37:09,395 Το RailVac ανεβαίνει στην πίστα 740 00:37:09,396 --> 00:37:12,524 να συνεχίσει να σπαράζει κακό έρμα. 741 00:37:14,651 --> 00:37:18,697 Το επόμενο μηχάνημα στον σιδηρόδρομο η αποκατάσταση φτάνει. 742 00:37:23,952 --> 00:37:25,786 Πιστό στο όνομά του, 743 00:37:25,787 --> 00:37:28,455 ο τροφοδότης έρματος είναι φορτωμένο με φρέσκους βράχους, 744 00:37:28,456 --> 00:37:32,584 έτοιμο να τα ρίξει στη θέση τους. 745 00:37:32,585 --> 00:37:34,795 Το μηχάνημα αναρρόφησης και τον τροφοδότη έρματος 746 00:37:34,796 --> 00:37:38,757 δεν είναι περισσότερα από 5-10 μέτρα μακριά ο ένας από τον άλλο. 747 00:37:38,758 --> 00:37:42,177 Για να μπορέσω να είναι αυτό κοντά, με ασφάλεια, 748 00:37:42,178 --> 00:37:45,431 την ικανότητα και την εμπιστοσύνη 749 00:37:45,432 --> 00:37:47,224 μεταξύ των χειριστών είναι πολύ σημαντικό. 750 00:37:47,225 --> 00:37:49,685 Ο τροφοδότης έρματος χρησιμοποιεί σύστημα μεταφορικής ταινίας 751 00:37:49,686 --> 00:37:52,563 αυτό είναι εκπληκτικά ευκίνητο. 752 00:37:52,564 --> 00:37:55,024 Μπορεί να περιστρέφεται αβίαστα από πλευρά σε πλευρά, 753 00:37:55,025 --> 00:37:57,484 τοποθετώντας στρατηγικά έρμα 754 00:37:57,485 --> 00:38:01,280 ακριβώς εκεί που χρειάζεται κατά μήκος των γραμμών. 755 00:38:01,281 --> 00:38:03,198 Όλος ο όροφος θα μετακινηθεί 756 00:38:03,199 --> 00:38:07,328 και αυτός ο μεταφορικός ιμάντας είναι θα το οδηγήσει μπροστά, 757 00:38:07,329 --> 00:38:10,330 για να μπορούμε να πετάμε πέτρες. 758 00:38:10,331 --> 00:38:12,416 Τα άλλα μηχανήματα, μπορούν μόνο, όπως, 759 00:38:12,417 --> 00:38:14,543 πετάξτε πέτρες κατευθείαν μπροστά. 760 00:38:14,544 --> 00:38:17,212 Μπορούμε να ρίξουμε πέτρες 180 μοιρών. 761 00:38:17,213 --> 00:38:21,092 Αυτό είναι το μοναδικό μέρος του αυτό το μηχάνημα τροφοδοσίας έρματος. 762 00:38:22,344 --> 00:38:25,763 Ο τροφοδότης έρματος είναι πλήρως αυτοματοποιημένο, 763 00:38:25,764 --> 00:38:27,556 και ο χειριστής μπορεί να ελέγξει 764 00:38:27,557 --> 00:38:29,933 η ροή του έρματος από την οθόνη αφής, 765 00:38:29,934 --> 00:38:32,187 εξοικονομώντας πολύ χρόνο. 766 00:38:33,563 --> 00:38:35,814 Υπάρχουν τρένο χρονοδιαγράμματα που πρέπει να τηρηθούν, 767 00:38:35,815 --> 00:38:38,859 και οι καθυστερήσεις στη γραμμή μπορεί κόστισε εκατομμύρια δολάρια. 768 00:38:38,860 --> 00:38:42,863 Βάζοντας το έρμα ακριβώς εκεί που πρέπει να πάει 769 00:38:42,864 --> 00:38:47,619 είναι ένας τεράστιος παράγοντας διατήρησης αυτή η λειτουργία σφιχτή. 770 00:38:49,329 --> 00:38:50,913 Ο τροφοδότης έρματος οδηγεί 771 00:38:50,914 --> 00:38:52,790 μια εξειδικευμένη το δικό του τρένο. 772 00:38:52,791 --> 00:38:55,042 συνδέομαι μαζί το μηχάνημα, 773 00:38:55,043 --> 00:38:59,671 και θα συγχρονιστούμε με αυτά τα καλώδια, 774 00:38:59,672 --> 00:39:01,590 ώστε να μπορούν να συνεργαστούν. 775 00:39:01,591 --> 00:39:03,967 Το σημερινό διαμόρφωση βράχου σφεντόνας 776 00:39:03,968 --> 00:39:05,679 έρχεται με τέσσερα βαγόνια. 777 00:39:08,014 --> 00:39:09,973 Συνολικά, είναι 90 μέτρα 778 00:39:09,974 --> 00:39:13,477 του ροκ εν ρολ δράση τροφοδοσίας έρματος. 779 00:39:13,478 --> 00:39:15,854 Αυτά είναι τα τέσσερα βαγόνια τότε 780 00:39:15,855 --> 00:39:19,859 γιατί αυτή η δουλειά θα απαιτήσει όλη αυτή την πέτρα. 781 00:39:21,778 --> 00:39:24,738 Έξω με τα παλιά, με το νέο. 782 00:39:24,739 --> 00:39:29,536 Η συντήρηση όπως αυτή είναι κρίσιμη κρατώντας τον σιδηρόδρομο σε τροχιά. 783 00:39:31,162 --> 00:39:35,082 Οι σιδηρόδρομοι, όπως τους ξέρουμε, υπάρχουν από το 1700. 784 00:39:35,083 --> 00:39:38,502 Αυτά τα κομμάτια τοποθετήθηκαν στο έδαφος ή σε ξύλινα οδοστρώματα 785 00:39:38,503 --> 00:39:41,755 και ήταν επιρρεπείς σε αστάθεια. 786 00:39:41,756 --> 00:39:45,050 Καθώς τα τρένα γίνονταν πιο βαριά και πιο γρήγορα, η αστάθεια 787 00:39:45,051 --> 00:39:47,594 και μετατόπιση του κομμάτι που στο έδαφος 788 00:39:47,595 --> 00:39:50,764 γίνεται τεράστιος πρόβλημα με το χρόνο, 789 00:39:50,765 --> 00:39:53,851 και το έρμα είναι η λύση. 790 00:39:53,852 --> 00:39:57,813 Μέχρι το 1800, ο σιδηρόδρομος οι οικοδόμοι άρχισαν να χρησιμοποιούν κρεβάτια 791 00:39:57,814 --> 00:40:00,274 από θρυμματισμένη πέτρα ή χαλίκι για την υποστήριξη της πίστας 792 00:40:00,275 --> 00:40:02,985 και παρέχουν σταθερότητα. 793 00:40:02,986 --> 00:40:06,447 Η αλλαγή του έρματος από νωρίς μέρες γινόταν με ένα φτυάρι 794 00:40:06,448 --> 00:40:07,740 και κουβά. 795 00:40:07,741 --> 00:40:10,534 Τότε, πρέπει να σταματήσεις η κίνηση για πολλή ώρα. 796 00:40:10,535 --> 00:40:11,869 Καθώς τα τρένα εξελίχθηκαν, 797 00:40:11,870 --> 00:40:14,413 το ίδιο και η τεχνολογία να τους υποστηρίξουν. 798 00:40:14,414 --> 00:40:16,749 Η χειρωνακτική εργασία ήταν αντικαταστάθηκε από μηχανές 799 00:40:16,750 --> 00:40:19,210 ειδικά σχεδιασμένο για την εργασία. 800 00:40:23,757 --> 00:40:25,632 Μόλις στρωθεί το έρμα 801 00:40:25,633 --> 00:40:27,718 και η σκόνη κατακάθεται, 802 00:40:27,719 --> 00:40:30,971 έρχεται ένα τρίτο μηχάνημα μαζί για να ταρακουνήσει τα πράγματα. 803 00:40:30,972 --> 00:40:34,183 Το μηχάνημα συμπίεσης μπορεί να φανεί ανησυχητικό, 804 00:40:34,184 --> 00:40:36,644 αλλά στην πραγματικότητα, είναι σχεδιασμένο να κάνει το αντίθετο. 805 00:40:42,692 --> 00:40:44,943 16 δόντια ή δόντια, 806 00:40:44,944 --> 00:40:47,906 βυθιστείτε στο σιδηροδρομικό κρεβάτι και μετά δονείται. 807 00:40:50,241 --> 00:40:53,995 Οι δυνάμεις δράσης το έρμα για να χωράει πιο άνετα. 808 00:40:55,121 --> 00:40:58,791 Από κοντά φαίνεται αυτό το μηχάνημα περισσότερο σαν μετασχηματιστής 809 00:40:58,792 --> 00:41:02,170 παρά ένα όχημα συντήρησης, με αράχνη-όμοια με το tamping μονάδα του. 810 00:41:06,925 --> 00:41:10,552 Ο χειριστής παρακολουθεί συνεχώς 811 00:41:10,553 --> 00:41:12,847 τα βυθιζόμενα δόντια. 812 00:41:15,475 --> 00:41:17,518 Αυτό το μεγαθήριο των 83 τόνων 813 00:41:17,519 --> 00:41:21,147 μπορεί να τραβήξει 700 μέτρα σιδηροδρομικού κρεβατιού την ώρα. 814 00:41:23,692 --> 00:41:27,569 Όταν όλα είναι μπράβο και όλα μου... 815 00:41:27,570 --> 00:41:29,655 μετρήσεις εκεί μέσα φαίνεται καλό, 816 00:41:29,656 --> 00:41:32,908 αρχίζουμε να χτυπάμε, και ανεβαίνουμε στην πρώτη 817 00:41:32,909 --> 00:41:36,120 στρωτήρα εδώ, και τους κυλίνδρους του 818 00:41:36,121 --> 00:41:39,665 που αρπάζουν το σιδηρόδρομο στο καθένα και σηκώστε το 819 00:41:39,666 --> 00:41:42,501 και κρατήστε το ακριβώς σωστά. 820 00:41:42,502 --> 00:41:44,962 Τώρα, τα δονούμενα δόντια συμπίεσης 821 00:41:44,963 --> 00:41:47,674 βυθιστείτε βαθιά στο έρμα. 822 00:41:49,592 --> 00:41:51,510 Τα δόντια σφίγγονται μεταξύ τους, 823 00:41:51,511 --> 00:41:53,387 δονούμενος και κουνώντας τα βράχια έρματος 824 00:41:53,388 --> 00:41:54,847 και επιτρέποντάς τους να εγκατασταθούν, 825 00:41:54,848 --> 00:41:58,100 δημιουργία υποστήριξης για τις σιδηροδρομικές γραμμές παραπάνω. 826 00:41:58,101 --> 00:42:00,894 Λίγες πιέσεις ακόμα για καλό μέτρο εξασφαλίζει τα κενά 827 00:42:00,895 --> 00:42:03,772 είναι πλήρως γεμάτα με το φρέσκο έρμα. 828 00:42:03,773 --> 00:42:05,607 Η όλη διαδικασία επαναλαμβάνεται 829 00:42:05,608 --> 00:42:07,067 μέχρι το tamping μητρώα μηχανών 830 00:42:07,068 --> 00:42:10,612 τη σωστή πίεση έρματος επίπεδα κάτω από τη ράγα. 831 00:42:10,613 --> 00:42:12,656 Το κάνουν δύο ή τρεις φορές 832 00:42:12,657 --> 00:42:15,451 όταν έχουμε τόσα πολλά να σηκώσουμε, 833 00:42:15,452 --> 00:42:19,621 και μετά, το έρμα γίνεται πιο σκληρό, 834 00:42:19,622 --> 00:42:22,000 κρατάει καλύτερα. 835 00:42:29,507 --> 00:42:31,592 Μια φορά το έρμα είναι όλα συμπιεσμένα, 836 00:42:31,593 --> 00:42:33,302 η παραβίαση διορθώνει τη σιδηροδρομική ευθυγράμμιση 837 00:42:33,303 --> 00:42:35,220 για να τα φτιάξουμε τέλεια παράλληλο και επίπεδο. 838 00:42:35,221 --> 00:42:38,098 Στη συνέχεια τοποθετούνται οι ράγες προσεκτικά πάνω από το νέο έρμα 839 00:42:38,099 --> 00:42:40,684 για να εξασφαλιστεί η τα τρένα κινούνται ομαλά. 840 00:42:40,685 --> 00:42:42,728 Είσαι υπεύθυνος 841 00:42:42,729 --> 00:42:46,440 για την πίστα όταν έχει τελειώσει, 842 00:42:46,441 --> 00:42:49,151 οπότε προσπαθώ να το κάνω τέλειο. 843 00:42:49,152 --> 00:42:52,154 Αν είναι έτσι τώρα, είναι τέλειο. 844 00:42:52,155 --> 00:42:55,741 Έτσι θέλετε να είναι. 845 00:42:55,742 --> 00:42:57,034 Όλα τα νέα έρμα, 846 00:42:57,035 --> 00:43:00,871 αυτό θα γίνει κρατήσει πολλά χρόνια μπροστά 847 00:43:00,872 --> 00:43:03,540 και θα είμαι πιο σταθερός κατά τη διάρκεια του χειμώνα, 848 00:43:03,541 --> 00:43:05,292 την περίοδο των βροχών, όλα αυτά. 849 00:43:05,293 --> 00:43:09,880 Αυτό το τέντωμα του κομματιού ανανεώνεται, 850 00:43:09,881 --> 00:43:12,424 αλλά υπάρχει πολύ περισσότερος σιδηρόδρομος μπροστά 851 00:43:12,425 --> 00:43:15,386 για αυτά εξειδικευμένα μηχανήματα. 852 00:43:15,387 --> 00:43:19,056 Πήγε αρκετά καλά. 853 00:43:19,057 --> 00:43:21,892 Όλοι το είχαμε σχεδιάσει κάνε 45 μέτρα και τα καταφέραμε. 854 00:43:21,893 --> 00:43:25,230 Λοιπόν, ναι, καλή δουλειά, θα έλεγα. 855 00:43:26,314 --> 00:43:30,234 Και κρατάνε Σουηδικός σιδηρόδρομος σε τροχιά, 856 00:43:30,235 --> 00:43:32,070 ένα χιλιόμετρο τη φορά.